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    2023年 6月1日号 NO.1853

    2023年6月1日

     
     

    トラック導入でリース契約はもうしない
    ヤマスイが新体制へ/8社の全株式を譲渡
    「G7広島サミット」高速道路も混乱なし/荷主は対応まちまち
    適切な安全靴とは/作業で使い分けを
    軽貨物運送業/安全対策と講ずべき措置
    〝後継者〟従業員から抜擢/親族は継ぐ気なし

     
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    愛読者の声

    • 「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長

      「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長

      1週間に1回の新聞なのに、スクープ記事もあり、業界紙の中では群を抜いていると思う。ニュースだけでなく、ためになる読み物が多く、毎号、しっかり目を通している。とくにベテラン記者による「記者の目」は、われわれが気づかない業界の問題点などが浮き彫りにされ、教えられることが多い。トラック運送事業を営み続ける限り、物流ウィークリーを読み続けるつもりだ。

      http://shimoriku.com

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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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    • 「運送業界の知りたい部分がストレートに表現されている」西大寺運送有限会社 入倉栄作社長

      「運送業界の知りたい部分がストレートに表現されている」西大寺運送有限会社 入倉栄作社長

      「運送業界の知りたい部分がストレートな表現で掲載されている。『物流ウィークリー』にお願いしたいのはローカル記事の充実化。同業者の頑張りや成功・苦労話などは参考になる」

      岡山県岡山市神崎町1830−1
      http://www.saiun.com/

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