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    2006年 12月18日号 NO.995(輸送向上特集号)

    2006年12月18日

     
     

    ◇J・Dパワー「大型車顧客満足度を調査」いすゞがトップ
    ◇カンダコーポレーション「モリコーを連結子会社化」
    ◇全ト協「ドライバーアンケート」平均月収が約2000円増
    ◇KRS「中国の輸送向上へ」上海市に新会社設立
    ◇富士通「『RFID』100枚を一括書き込み」業界で初めて成功
    ◇NEC「多様な物流業務を管理」Web対応『EXPLANNER/Lg』開発
    ◇GXS「SCMをサポート」データ統合し可視化
    ◇WebKIT 11月稼働状況「荷物登録数が過去最高」
    ◇東洋ゴム「トラックタイヤ8%値上げ発表」
    ◇DHLジャパン「『ギフトキャンペ』無償で輸送サポート」
    ◇兵庫県「違反車両が15倍に」不公平感ますます助長
    ◇京都・タナカ石油サービス「要望は必ずかなえる」
    ◇三重・栄和港運「荷主に堅実経営を学ぶ」拡大より信頼を
    ◇東京・廣済堂運輸「独自の社会貢献を推進」
    ◇神奈川・リョウセイ「普段の姿勢が奏功」グリーン経営認証を取得
    ◇三重・中田商事「経営者セミナーを開催」意見交換の場に

     
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    愛読者の声

    • 「とても面白くわかりやすいので参考にしている」TAKAIDOクールフロー株式会社 飯田勇一社長

      「とても面白くわかりやすいので参考にしている」TAKAIDOクールフロー株式会社 飯田勇一社長

      関東にいると関東以外の情報が知りたくなるが、そういう情報について物流ウィークリーはとても面白くわかりやすいので参考にしている。

      地域には、それぞれ風土や習慣の違いがあるので、その辺のことを含めて記事は良く書かれていると思う。

      今後は一般の人にも物流に関心や興味を持ってもらうために、インターネットにも力を入れて情報を発信してもらえることを期待している。

       

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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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    • 「運送業界の現状を細かく読み取ることができる」オクデヤ運送株式会社 奥村哲美社長

      「運送業界の現状を細かく読み取ることができる」オクデヤ運送株式会社 奥村哲美社長

      業界の現状を細かく読み取ることができて助かっている。これからも真剣かつ、正確な情報を提供してほしい。

      http://www.okudeya.co.jp

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