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バックナンバー
２００８年 ２月１１日号 ＮＯ.１０５５
2008年2月13日
◇下請け・荷主適正取引推進ガイドライン「検討作業が大詰め迎える」
◇八都府県「ＮＯｘ・ＰＭ法適合車ステッカー制度」全車両に義務化求める
◇「７割弱が値上げ交渉」全ト協、運賃転嫁の実態調査
◇日本ＦＬ物流協会「コンテナ取扱量、約７％のプラス」
◇プロロジス 「パーク習志野III」の竣工式・施設内覧会を開催
◇ＪＡＬ 路線と機材計画を策定、中国・東南アジア地区の需要に対応
◇アイテック「Ｉ’ｍ ｈｅｒｅ搬出入支援パック」オフィス移転を確実に
◇アルフレッサＨＤ 子会社が尾道流通団地内に新センター新設へ
◇埼玉・ナガオ 「地域密着の総合物流企業へ」環境保護を推進
◇大阪・淀川急送 「先手を打つ」が社風、安全第一をドライバーに徹底
◇兵庫・平野ロジスティクス 東京営業所が稼働、集荷車両の追加も
◇大阪・松元サービス ＨＰに本腰、アクセスが月２０００件突破無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「弊社は女性が多い会社なので『女性陣』が参考になる」甲西陸運株式会社 甲斐切稔社長
愛読者の声をもっとみる「やはり気になるのは滋賀県内の記事。また、弊社は女性が多いことから『女性陣』の欄はいつも参考にしている。現場からは、掲示板のページが好評」
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「インタビュー記事から、同業者の人となりがわかる」堀内運送株式会社 堀内伸洋社長
愛読者の声をもっとみるインタビュー記事を特に良く読んでいます。荷主の方や、同業者でも名前だけ知っている方、過去に名刺交換をしただけの方などが紙面に出ていると、その人の顔がわかったり、人物像の一片が見えてきたりします。あと他の事業者さんの工夫や経験、取り組みなども参考にしています。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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