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    2009年 3月16日号 NO.1112

    2009年3月16日

     
     

    ◇【ロジ・ステーション第37回】明治ゴム化成「効率高め環境負荷低減」
    ◇佐川・ニチレイロジ 「飛脚クール便」で新たに提携契約を締結
    ◇ヤマトオートワークス 浜松工場が稼働
    ◇阪高湾岸線 通行料が約半額に、環境RP拡充策で合意
    ◇サネット エコドラや丁寧な荷扱いで物流品質向上を追求
    ◇自転車便の「京都メッセンジャーKAZE」トラックより動きやすく
    ◇カリツー 無事故・無違反強調月間 「防衛運転」を徹底
    ◇【特集】コスト減らして不況を乗り切る
    ◇【特集】広がるエコドライブ管理システム LEVO助成もスタート
    ◇AID 「流通加工業務」をトータルサポート
    ◇愛知・日豊高速運輸 「のぼり旗」で事故防止
    ◇神奈川・神ト協 「夢を運ぶトラック」最優秀作品が街を走る

     
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    愛読者の声

    • 「運送会社でのトラブルや業界の問題点を取り上げた記事に興味」株式会社アーバンネットワーク 野田正男会長

      「運送会社でのトラブルや業界の問題点を取り上げた記事に興味」株式会社アーバンネットワーク 野田正男会長

      新聞が届くとまず1面から目を通して、見出しを見て興味のある記事は読む。さらに終面を見て社会面、さらには西日本面を中心に読んでいき、後は各社の取組や掲示板などゆっくり見ていく。特に興味を持って読むのは、社会面で運送会社でのトラブルや業界の問題点などを取り上げた記事。他社も同社も業界でのトラブルや問題は自社にも関係の有ることなので、そういった意味では非常に興味があり読ませてもらっている。

      http://www.unw.co.jp/companyinfo/index.html

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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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    • 「営業に行くときに話のネタになる」ラッキーリバー山下マネージャー、万尾マネージャー、中村氏

      「営業に行くときに話のネタになる」ラッキーリバー山下マネージャー、万尾マネージャー、中村氏

      吉秀トラフィック(吉川秀憲社長、八幡市)のグループ会社ラッキーリバー(八幡市)の営業山下忠雄マネージャー、万尾雅明マネージャー、中村慧氏の3氏は「業界の今の流れがわかるだけでなく、運送会社さんの取り組みなど様々な情報を知ることができる。営業に行くときにお客さんの記事を見ていれば話のネタになる」とコメント。

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