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バックナンバー
2009年 9月21日号 NO.1139
2009年9月18日
【総合】前原国交大臣「日本経済を最重視」高速道路を無料化へ
【総合】「ゆうパック」と「ペリカン便」関係者に広がる不安
【総合】ストロー使用のアルコールチェッカーが人気
【総合】山九「首都圏センター」竣工間近、2ケタのコスト削減
【総合】新型インフル「BCM構築」で損失を最小限に
【総合】JL連合会・新三役が就任会見「原点回帰」唱える
【東京】「交通安全運動」眠気防止のクロレッツガムを配布
【埼玉】埼ト協が会員企業の「輸送業界の経営実態」を聞き取り
【連載】配車マン「慣れは禁物、何より大事なのは緊張感」
【静岡】「実態合わない制限速度で危険」の東海4バイパス
【滋賀】マニフェスト「時給1000円」の影響を危惧
【社会】Gマークで高まる安全意識が業界内外に拡大
【社会】行政処分強化への対策「11項目の確認を」
【総合】孫が描いたイメージキャラクターで仕事量増加
【総合】中小労連定期大会「会社と労働者の安定図る役割に」無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「紙面の内容を有効的に活用」一般社団法人国際物流総合研究所 南 元一会長
愛読者の声をもっとみる運送会社や行政、協会をはじめ、荷主、メーカーなど物流業界に関わる様々なプレーヤーの取り組みを多角的な視点で紙面に盛り込んでおり、毎号、非常に読み応えを感じている。
営業先・コンサルティング先などでの話題や、ジャパントラックショーの企画などでも、紙面の内容を有効的に活用させていただいており、感謝している。
これからも積極的な取材を継続して、物流業界の未来を照らす紙面を期待したい。

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