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    2010年 10月18日号 NO.1195

    2010年10月18日

     
     

    10月18日「ドライバーの日」特集
    荷主が白ナンバーを強要 断れば仕事失うケースも
    運賃値下げで足引っ張り合い 結局は荷主の思うツボ
    南港「長時間待機問題」でターミナル会社が反論
    引越社、3年以内に北海道・仙台に拠点設立へ
    日鐘技能開発センター、職業訓練学校を開校
    トランストロン「新運行支援システム」を開発
    「通り魔車両」にご用心 任意保険未加入が増加
    高齢ドライバーが厚生年金加入を拒否する現状
    「重大事故を回避するため」規制強化で教育徹底が急務
    ウィルコム「超お得な国内通話」物流業界での活用を
    運輸労連東京・上野公園で「トラックの日」をPR
    自社HPで相互リンク募集、営業メリットに期待
    滋ト協・知事に要望「補助金カットに歯止めを」

     
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    愛読者の声

    • 「身近な問題を取り上げてくれるから楽しく読める」静ト協中遠支部 山田貴子事務局長

      「身近な問題を取り上げてくれるから楽しく読める」静ト協中遠支部 山田貴子事務局長

      「言葉が分かりやすく読みやすいと思います。『物流ウィークリー』は、物流業界の身近な問題を載せてくれるから楽しく読めます」

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    • 「伸びている運送会社の記事は参考になる」株式会社松田商事 松田直樹社長

      「伸びている運送会社の記事は参考になる」株式会社松田商事 松田直樹社長

      「物流業界のなかでのいろいろな考えや方向性、他の経営者の考え方などが読めるので勉強になる。伸びている運送会社の話は参考になる。物流ウィークリーを通じてネットワークを広げられれば」(滋賀県湖南市)

      http://www.matsudashoji.co.jp/

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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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