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バックナンバー
2010年 12月06日号 NO.1202
2010年12月6日
運輸物流改革議連が発足、自民党「過酷な労働実態改善へ」
点検整備違反が重大処分に 台数掛け算でふくれる日車数
リーマン・ショックで急降下、踏ん張れず債務整理
認可なく施設を閉鎖 代表取締役らを逮捕
「従業員との信頼構築」よき労働環境を生み出す秘訣は
トッキュウ「脈進」をスローガンに魅力ある職場へ
東ト協が業界指標を報告「回復傾向だが半数は赤字」
赤帽栃木の原田守男理事長が県民大会で意見発表
アサヒロジが全拠点で「安全の集い」を開催
サンワNETS・現場力向上活動発表会で33部署が成果報告
岡崎陸運・安全品質講習会に400人参加
滋ト協・会員数増加へ向けさまざまな意見を交換愛読者の声
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「興味のあるテーマに関する見識を深めることができる」株式会社ネオロジスティクス 米田 新二ディレクター
「物流ウィークリーには、毎号目を通しています。特に、一面の左上の囲み記事は、楽しみにしています。1つのテーマで約2ヶ月に渡って続くため、記事の進行とともに、自分でも独自に情報収集すると、そのテーマに関する見識がより一層深まります」
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「20年以上、飽きずに毎週楽しく読んでいる」ロジ・コンビニエンス佐野真二社長
大手だけでなく中小の運送会社さんのフレンドリーな記事が多いので読みやすいです。
20年以上購読していますが、飽きずに毎週楽しく読んでいます。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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