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バックナンバー
２０１０年 １２月０６日号 ＮＯ.１２０２
2010年12月6日
運輸物流改革議連が発足、自民党「過酷な労働実態改善へ」
点検整備違反が重大処分に 台数掛け算でふくれる日車数
リーマン・ショックで急降下、踏ん張れず債務整理
認可なく施設を閉鎖 代表取締役らを逮捕
「従業員との信頼構築」よき労働環境を生み出す秘訣は
トッキュウ「脈進」をスローガンに魅力ある職場へ
東ト協が業界指標を報告「回復傾向だが半数は赤字」
赤帽栃木の原田守男理事長が県民大会で意見発表
アサヒロジが全拠点で「安全の集い」を開催
サンワNETS・現場力向上活動発表会で33部署が成果報告
岡崎陸運・安全品質講習会に400人参加
滋ト協・会員数増加へ向けさまざまな意見を交換無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「興味のあるテーマに関する見識を深めることができる」株式会社ネオロジスティクス 米田 新二ディレクター
愛読者の声をもっとみる「物流ウィークリーには、毎号目を通しています。特に、一面の左上の囲み記事は、楽しみにしています。１つのテーマで約２ヶ月に渡って続くため、記事の進行とともに、自分でも独自に情報収集すると、そのテーマに関する見識がより一層深まります」
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「２０年以上、飽きずに毎週楽しく読んでいる」ロジ・コンビニエンス佐野真二社長
愛読者の声をもっとみる大手だけでなく中小の運送会社さんのフレンドリーな記事が多いので読みやすいです。
２０年以上購読していますが、飽きずに毎週楽しく読んでいます。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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