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バックナンバー
2011年 10月17日号 NO.1247
2011年10月17日
「交付金の額見直す必要ある」 仙谷由人政調会長代行
海コン輸送の「今」 忘れ去られていた「2段書き」
邪魔になった「プロ魂」 嵐の中配達も迷惑顔の荷主
破綻にめげず会社設立 エキスパートサービス
業界から見直し求めよう 改善基準告知
「ドライバーの日」特集
コスト抑えて競争力を 地道な努力で差は歴然
ドライバーが一斉に退社 トラック稼働できず
高額な燃料保証金に軽油引取税 請求に「応じられない」
荷主を説得できる事業者に 国土交通白書説明会
支部間格差なくす努力必要 千葉ト協会長 西郷隆好氏
被災地に応援メッセージ 福ト協がトラックの日イベント
仙谷政調会長代行に学ぶ「復興」 大阪政治経済倶楽部愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社 -
「弊社は女性が多い会社なので『女性陣』が参考になる」甲西陸運株式会社 甲斐切稔社長
「やはり気になるのは滋賀県内の記事。また、弊社は女性が多いことから『女性陣』の欄はいつも参考にしている。現場からは、掲示板のページが好評」
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「地元高校へも当社の負担で新聞を送付している」株式会社カワキタエクスプレス 川北辰実社長
紙面はカラーページが豊富で堅苦しさがなく、内容がわかりやすくて読みやすい。
高校生や学校の先生方にも物流業界を知ってもらうため、新卒採用をしている地元の高校へも当社の負担で新聞を送付している。
◎関連リンク→ 株式会社カワキタエクスプレス
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