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2011年 10月17日号 NO.1247
2011年10月17日
「交付金の額見直す必要ある」 仙谷由人政調会長代行
海コン輸送の「今」 忘れ去られていた「2段書き」
邪魔になった「プロ魂」 嵐の中配達も迷惑顔の荷主
破綻にめげず会社設立 エキスパートサービス
業界から見直し求めよう 改善基準告知
「ドライバーの日」特集
コスト抑えて競争力を 地道な努力で差は歴然
ドライバーが一斉に退社 トラック稼働できず
高額な燃料保証金に軽油引取税 請求に「応じられない」
荷主を説得できる事業者に 国土交通白書説明会
支部間格差なくす努力必要 千葉ト協会長 西郷隆好氏
被災地に応援メッセージ 福ト協がトラックの日イベント
仙谷政調会長代行に学ぶ「復興」 大阪政治経済倶楽部無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「仕事を依頼できる事業者が増えた」株式会社ノジマ 安藤茂雄部長
愛読者の声をもっとみる「掲示板など他府県の業者の情報が載っており、問い合わせ先や協力会社の連絡先が増えた。別の仕事でも依頼できる業者が増えたことが良かった」
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「20年以上、飽きずに毎週楽しく読んでいる」ロジ・コンビニエンス佐野真二社長
愛読者の声をもっとみる大手だけでなく中小の運送会社さんのフレンドリーな記事が多いので読みやすいです。
20年以上購読していますが、飽きずに毎週楽しく読んでいます。

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