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バックナンバー
2012年 03月05日号 NO.1267
2012年3月5日
請負か委託か 法的位置づけ探る
無事故褒賞に工夫 競争心と安全意識高める
多発する横転事故 待たれる法案成立
現場作業に外国人実習生を雇用 1年限定もメリット大
災害物流に専門家を スムーズな支援の実現めざす
Gマーク・安全運行支援特集
利益率と機動力で 選ばれる中型車
募集諦めトラック売却 償却終了分から
ゼロエミッションの裏で 梱包材処理は下請けの負担
道産生鮮食品の輸出拡大へ 北海道建設部空港港湾局
東ト協環境委次年度もエコプロ促進 触媒装置問題も説明
愛ト協 7月に一般社団法人申請
被災地3県に各100万円寄付 大ト協泉州支部無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長
愛読者の声をもっとみるインターネット社会に新聞?と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか?』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「中小企業のニーズに沿った紙面構成」有限会社カントラ 荒川正洋社長
愛読者の声をもっとみる中小企業のニーズに沿った紙面構成で、大変ためになる記事が多く、参考にしています。運賃交渉の持っていき方や労働時間削減の方法など、事業者の取り組み事例などの掲載を期待しています。
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