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バックナンバー
２０１２年 ０２月１３日号 ＮＯ.１２６４
2012年2月13日
中型免許問題解決へ 「特例増トン」制度めざす
時間指定が超過労働生む 社会的規則強化で表面化
日本物流施設が分譲販売で区分所有 物流施設戦略の切り札
誘導車費用は運賃と別 荷主負担の法制化を
鴻池テクノ研修センター新設 鴻池運輸
１本の称賛の電話 ロジックスラインの安全教育
オール歩合制で時間やりくり 行政、労使間トラブル回避
一旦停止はやりすぎ？ 横断歩道で危うく事故に
Ｇマーク取得しても不採算続きで意味なし
ダイレックス消滅へ 吸収される地元超優良企業
「暫定税率廃止が先だった」 石井章議員が役員会で指摘
中部電力／給電スタンド３月末終了
松浪健四郎氏、三原じゅん子氏講演 泉州支部無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「興味のあるテーマに関する見識を深めることができる」株式会社ネオロジスティクス 米田 新二ディレクター
愛読者の声をもっとみる「物流ウィークリーには、毎号目を通しています。特に、一面の左上の囲み記事は、楽しみにしています。１つのテーマで約２ヶ月に渡って続くため、記事の進行とともに、自分でも独自に情報収集すると、そのテーマに関する見識がより一層深まります」
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「インタビュー記事から、同業者の人となりがわかる」堀内運送株式会社 堀内伸洋社長
愛読者の声をもっとみるインタビュー記事を特に良く読んでいます。荷主の方や、同業者でも名前だけ知っている方、過去に名刺交換をしただけの方などが紙面に出ていると、その人の顔がわかったり、人物像の一片が見えてきたりします。あと他の事業者さんの工夫や経験、取り組みなども参考にしています。
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