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２０１２年 ０２月１３日号 ＮＯ.１２６４
2012年2月13日
中型免許問題解決へ 「特例増トン」制度めざす
時間指定が超過労働生む 社会的規則強化で表面化
日本物流施設が分譲販売で区分所有 物流施設戦略の切り札
誘導車費用は運賃と別 荷主負担の法制化を
鴻池テクノ研修センター新設 鴻池運輸
１本の称賛の電話 ロジックスラインの安全教育
オール歩合制で時間やりくり 行政、労使間トラブル回避
一旦停止はやりすぎ？ 横断歩道で危うく事故に
Ｇマーク取得しても不採算続きで意味なし
ダイレックス消滅へ 吸収される地元超優良企業
「暫定税率廃止が先だった」 石井章議員が役員会で指摘
中部電力／給電スタンド３月末終了
松浪健四郎氏、三原じゅん子氏講演 泉州支部無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「運送業界の現状を細かく読み取ることができる」オクデヤ運送株式会社 奥村哲美社長
愛読者の声をもっとみる業界の現状を細かく読み取ることができて助かっている。これからも真剣かつ、正確な情報を提供してほしい。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「『物流掲示板』は実務者に好評」株式会社松元サービス 松元信昭社長
愛読者の声をもっとみる「掲示板のページは実務者に好評で、他社の安全対策の記事は非常に参考になる。また、弊社が記事に掲載された際の反響が嬉しい」。
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