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    2013年 08月12日号 NO.1342

    2013年8月12日

     
     

    免許証の徹底確認を 中型免許制度で全ト協が通達
    遺品整理限定で許可 「一廃」北海道帯広市が全国初
    自民党トラ議連が盆明けに臨時総会 軽油高騰対策補助金で
    オレオレ詐欺ならぬ「仕事クレクレ詐欺」 下請けの無責任化
    加速する若者の物流業界離れ 賃金低下が要因?
    新生・広栄陸運出発 労働争議は全面解決
    運行管理者試験模擬問題
    ドライバーはツライよ 追い打ちかけるペナルティー
    海コン業界 書面化で過剰サービス 危険作業にもつながる
    依然厳しい駐車取締り 条例制定で地域差生じる
    サンコー運輸倉庫 チームワークで無事故継続
    「書面化は時期尚早」栃ト協会長 笠原秀人氏
    トーハイ「社員の質が第一」 時間をかけて育てる

     
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    愛読者の声

    • 「他の業界紙と違った切り口の記事で興味深い」八潮運輸株式会社 宮地宙社長

      「他の業界紙と違った切り口の記事で興味深い」八潮運輸株式会社 宮地宙社長

      物流ウィークリーは他の業界紙と違った切り口の記事があり、興味深く拝読しています。

      これからも物流事業者の生の声を拾って、掲載して頂ければと思います。

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    • 「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。
      運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。
      運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。
      これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。
      ◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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    • 「トラック運送業界の全般的な流れを見ることができる」エフ・ライン輸送 藤井聡志社長

      「トラック運送業界の全般的な流れを見ることができる」エフ・ライン輸送 藤井聡志社長

      トラック運送業界の全般的な流れを見ることができる。

      あえていえば、もっと広いエリアから声を集めてもらえると、地域ごとに特有の事情を踏まえた現場の様子を知ることができると思う。

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