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    2014年 02月17日号 NO.1368

    2014年2月17日

     
     

    書面化は普及するか 緊急アンケート実施
    不利な契約書に注意 すぐにサインは禁物
    増税後の荷動き予測 業界に及ぼす影響は
    女性のパワーをどう使うか 女性座談会
    JL連合会創立25周年記念対談
    「業界の一組織という姿勢」全ト協青年部会長・佐久間恒好氏
    フェリーの拘束時間約6時間に頭を悩ませる
    ドライバー確保に苦心 60代など年齢別に気を引く作戦
    交通事故に新たな懸念 自分を守る保険
    高速道路落下物と衝突 修理と求車大きな損害
    県からブランド認定 タムラコーポレーション
    配車予定表をデジタル化 静岡県新聞輸送
    近畿のサーチャージ導入8% 近畿運輸局

     
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    愛読者の声

    • 「同業者の頑張りが見られる」杉原運送 市川修社長

      「同業者の頑張りが見られる」杉原運送 市川修社長

      同業者の頑張りが見られること、業界の動きが早くわかる意味で参考にさせてもらっている。

      これからも他社が取り組むコストダウンの具体例や、行政を動かすような業界の声を集める働き掛けをしていただければ。

       

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    • 「全国的な情報収集の手段として役立つ」有限会社レーベンロジテック 佐藤元紀社長

      「全国的な情報収集の手段として役立つ」有限会社レーベンロジテック 佐藤元紀社長

      行政や他社の取り組みなど、全国的な情報の収集が出来るのが良い。物流掲示板を見るのも参考になる。

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    • 「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。
      運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。
      運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。
      これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。
      ◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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