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2014年 06月23日号 NO.1387
2014年6月26日
悪循環が生む速度超過 渋滞、荷待ち…時間ロスで焦る事業者
東京港が荷待ち時間の問題解消へ ヤード拡張で処理能力増強
「運転者を魅力的な職業に」外食産業、高条件でも人材来ず…
フォークリフトは「相棒」アサヒロジが愛車運動で事故防止
かつて権利、いま人材「免許買いたい」なお廃業に敏感な事情
ロゴスコーポレーション、輸送全体の軽減図る「環境に寄与」
長時間運行が労働時間縛る「連続8時間の休憩は困難」
ドライバーの「てんかん・糖尿病」配置転換を話し合うが…
北ト協の水産物輸送懇談会 拘束時間短縮の対策協議へ
東ト協総会 交付金を活用して健康診断の受診率向上へ
大宝運輸の物流フェスティバル「磨くぞ、プロの切れ味を!」
奈ト協が第1回適正化実施対策委「地域、社会に貢献を」無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「参考になり、やる気も出る」SAJI佐治伸一社長
愛読者の声をもっとみるいつも楽しみにしております。
行政書士さんのコラムや他社の取り組みなどとても参考になり、やる気も出ます。
今後は、流通大手や荷主企業などへ積極的に切り込み、物流業界全体の底上げを期待しています。

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「『物流掲示板』に載せるとお取引が広がります」福岡ロジテック株式会社 永山浩二社長
愛読者の声をもっとみる物流ウィークリーは一緒に成長していける“仲間”です。紙面に掲載頂いたことで他社様とのお付き合いも増え、掲示板に情報を載せればお取引が広がります。
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「伸びている運送会社の記事は参考になる」株式会社松田商事 松田直樹社長
愛読者の声をもっとみる「物流業界のなかでのいろいろな考えや方向性、他の経営者の考え方などが読めるので勉強になる。伸びている運送会社の話は参考になる。物流ウィークリーを通じてネットワークを広げられれば」(滋賀県湖南市)
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