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    2014年 06月23日号 NO.1387

    2014年6月26日

     
     

    悪循環が生む速度超過 渋滞、荷待ち…時間ロスで焦る事業者
    東京港が荷待ち時間の問題解消へ ヤード拡張で処理能力増強
    「運転者を魅力的な職業に」外食産業、高条件でも人材来ず…
    フォークリフトは「相棒」アサヒロジが愛車運動で事故防止
    かつて権利、いま人材「免許買いたい」なお廃業に敏感な事情
    ロゴスコーポレーション、輸送全体の軽減図る「環境に寄与」
    長時間運行が労働時間縛る「連続8時間の休憩は困難」
    ドライバーの「てんかん・糖尿病」配置転換を話し合うが…
    北ト協の水産物輸送懇談会 拘束時間短縮の対策協議へ
    東ト協総会 交付金を活用して健康診断の受診率向上へ
    大宝運輸の物流フェスティバル「磨くぞ、プロの切れ味を!」
    奈ト協が第1回適正化実施対策委「地域、社会に貢献を」

     
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    愛読者の声

    • 「同業他社の様々な情報が入る」宝伸 三宅祥太専務

      「同業他社の様々な情報が入る」宝伸 三宅祥太専務

      取り組んだことを掲載してもらうことで、連絡をもらえることもあるだけでなく、同業他社の様々な情報が入ることができる新聞だと思っている。

       

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    • 「参考になり、やる気も出る」SAJI佐治伸一社長

      「参考になり、やる気も出る」SAJI佐治伸一社長

      いつも楽しみにしております。

      行政書士さんのコラムや他社の取り組みなどとても参考になり、やる気も出ます。

      今後は、流通大手や荷主企業などへ積極的に切り込み、物流業界全体の底上げを期待しています。

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    • 「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長

      「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長

      荷主として、トラック運送業界の情報や法律関係の情報源として活用しています。また、個別の事業者さんの情報も豊富なので参考になります。当社では、常に輸送協力してくれる運送事業者さんを全国に求めているので、事業者さんとの大切な接点となっています。

      http://www.takara-standard.co.jp

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