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バックナンバー
2014年 07月07日号 NO.1389
2014年7月7日
高齢者雇用の現状 人材不足で活用の動き「社内体制整え」
「行き場ない声」トリガー条項復活要望 要件そろうも及び腰
阪神保険センター 事故防止へ無料セミナー、DVDも制作
物流連が総会開催 官民の連携強化図り、活動の充実を
なお「コスト優先」か 貨物運送と廃棄物 静脈の優良事業者選び
「成功事例から学ぶパートナーシップ」リコーロジと兼藤
ドライバーの「歩合給」は適切か 給与体系の見直しを
進むドライバー高齢化 若年者確保に事業者も気疲れ…
知識と技能の高さ競い合う 北ト協がドラコン開催
茨ト協の労災・事故防止大会に520人超える参加
知多通運「ルール作りを徹底し、運転者の品質高める」
近ト協が定時総会「近畿の心一つに」発進力を高める無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「隅々まで読んで業界について勉強しています」弥武輸送株式会社 川村弥武社長
愛読者の声をもっとみるいつも届いたら隅々まで読んでおりますが、本当に勉強になります。運賃やドライバー不足について等細かく書いてあり、いつも勉強になっております。本当に感謝しか無いです、いつもありがとうございます。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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