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    2014年 08月11日号 NO.1394

    2014年8月11日

     
     

    「知らぬ間に運び屋に」コンテナの中に大量の偽ブランド品
    後継者「子どもに」「社員に」「終わらせる」各事業者の考え
    「危険が伴う」労働環境 人材不足は制度だけではない?
    報酬1000万円要求 運送会社の弱みに付け込む弁護士
    あるはずの平日朝夕割引がない 届いた請求書に「ナゼ?」
    Paltac「顧客満足の最大化と流通コストの最小化」
    「100万人署名」に立役者 西日本のト協会員 不屈の動き
    高速SAで飲酒検問実施? 駐車帯の散乱ゴミにビール缶も
    「渦巻く不満の声」北海道電力、事業用電気料金の値上げ
    黒沼運送社長・旭日双光章受章までの経緯「知恵絞り提案を」
    新連載「NEXT VISION」豊福組運輸・恒川浩一社長
    岡山物流青年会18代目佐藤研治氏「組織の円滑な運営を」

     
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    愛読者の声

    • 「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長

      「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長

      荷主として、トラック運送業界の情報や法律関係の情報源として活用しています。また、個別の事業者さんの情報も豊富なので参考になります。当社では、常に輸送協力してくれる運送事業者さんを全国に求めているので、事業者さんとの大切な接点となっています。

      http://www.takara-standard.co.jp

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    • 「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。
      運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。
      運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。
      これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。
      ◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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    • 「身近な運送会社の経営方法が載っており、参考になる」株式会社エムティーサービス 兼岩生弥社長

      「身近な運送会社の経営方法が載っており、参考になる」株式会社エムティーサービス 兼岩生弥社長

      「物流ウィークリーには、事故の記事や身近な運送会社の経営方法などが掲載されており、非常に参考になっている」(愛知県一宮市)

      http://www.mt-service.co.jp/

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