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    2016年 9月19日号 NO.1504

    2016年9月18日

     
     

    私募債の長所短所 担保や保証人、審査不要
    物流連会長 工藤泰三氏 「物流現場のあるべき姿」
    健診未受診の労基通報 改善基準より怖い理由
    休車損害額、納得いかず 「月200万円」が「1日1万円」に
    日建リース工業 パレットレンタルシステムP.revo
    ジェイネットライン 安全推進部が本格始動
    CNGトラック 車検受けられず 事実上の「死亡宣告」?
    特殊車両通行許可 疑問抱く運送事業者 対応に不信感
    JL栃木理事長 齋藤潔氏 人と車で価値ある創造を
    岐ト協交通事故防止対策委 繁忙期前に改めて再確認
    滋ト協 県総合防災訓練に参加 輸送訓練、県と連携

     
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    愛読者の声

    • 「1面トップと近畿のページ、終面を特に仕事の参考にしている」株式会社イノッピー 伊藤利生社長

      「1面トップと近畿のページ、終面を特に仕事の参考にしている」株式会社イノッピー 伊藤利生社長

      面のトップ記事と近畿のページ、終面の記事を特に仕事の参考にしている。
      また、信用情報などもチェックするようにしている。
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    • 「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。
      運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。
      運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。
      これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。
      ◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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    • 「20年以上、飽きずに毎週楽しく読んでいる」ロジ・コンビニエンス佐野真二社長

      「20年以上、飽きずに毎週楽しく読んでいる」ロジ・コンビニエンス佐野真二社長

      大手だけでなく中小の運送会社さんのフレンドリーな記事が多いので読みやすいです。

      20年以上購読していますが、飽きずに毎週楽しく読んでいます。

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