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    2016年 12月19日号 NO.1517

    2016年12月21日

     
     

    下請け企業へ現金支払い原則化 資金繰りを安定化に
    シャシーブレーキなぜなくなった? ユーザー不在の搭載不可
    マイナンバー制度開始から1年 いまだ意識低い事業者も
    実運送の「?」をバッサリ 今年も思い切って一言
    シャシーブレーキ廃止 「ジャックナイフ現象」不安視する声
    増加する高速道路の逆走車 道路会社も対策に苦慮
    労働環境を整備し人材を確保
    第5回取引環境・労働時間改善地方協議会
    森本商事「ケーズルリング」販売 新型反射鋲で事故防止
    大貨協連 今年度の要望説明 高速料金割引制度など
    NSU物流サービス 従業員持ち株制度スタート

     
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    愛読者の声

    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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    • 「毎週新しい情報を知ることができる」有限会社石塚商事運輸 石塚貴光社長

      「毎週新しい情報を知ることができる」有限会社石塚商事運輸 石塚貴光社長

      「毎週新しい情報や他の運送会社様の取り組みなどを知る事ができるので毎週楽しみにしています。物流掲示板も毎週チェックしています。」

      https://www.ishizuka-shouji.co.jp

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    • 「業界目線で取材している記事が多くて良い」青翔運輸株式会社 古谷隆之社長

      「業界目線で取材している記事が多くて良い」青翔運輸株式会社 古谷隆之社長

      業界目線で取材している記事が多くて良い。

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