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バックナンバー
２０１７年 ４月１０日号 ＮＯ.１５３３
2017年4月11日
引越繁忙期 人材不足の対処法を専業各社に聞く
敬遠される青果物 農作物輸送の現状
高速道路の速度制限緩和 それぞれの意見
環境、賃金、勤務体制 人材確保の努力
疲弊する宅配現場 従来型の議論に終始
新型車の価格高騰 「増車・入れ替えできない」
エース 「お客様に喜ばれる物流を」 経営方針説明会
茨ト協 会員数１５００社を突破 小林会長、続投に意欲
大ト協泉州支部 ネクスコ取締隊招き講習会無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「興味のあるテーマに関する見識を深めることができる」株式会社ネオロジスティクス 米田 新二ディレクター
愛読者の声をもっとみる「物流ウィークリーには、毎号目を通しています。特に、一面の左上の囲み記事は、楽しみにしています。１つのテーマで約２ヶ月に渡って続くため、記事の進行とともに、自分でも独自に情報収集すると、そのテーマに関する見識がより一層深まります」
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「とても面白くわかりやすいので参考にしている」TAKAIDOクールフロー株式会社 飯田勇一社長
愛読者の声をもっとみる関東にいると関東以外の情報が知りたくなるが、そういう情報について物流ウィークリーはとても面白くわかりやすいので参考にしている。
地域には、それぞれ風土や習慣の違いがあるので、その辺のことを含めて記事は良く書かれていると思う。
今後は一般の人にも物流に関心や興味を持ってもらうために、インターネットにも力を入れて情報を発信してもらえることを期待している。
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「弊社は女性が多い会社なので『女性陣』が参考になる」甲西陸運株式会社 甲斐切稔社長
愛読者の声をもっとみる「やはり気になるのは滋賀県内の記事。また、弊社は女性が多いことから『女性陣』の欄はいつも参考にしている。現場からは、掲示板のページが好評」
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