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バックナンバー
２０１７年 ４月１７日号 ＮＯ.１５３４
2017年4月18日
後継者に求めるもの 「経営能力やリーダーシップ」必要
従業員個人の宅配物会社受取り制度
再配達削減に多様な受取り方 EC業界でも取り組み活発化
高齢運転者の事故対策 経営者自身の判断、対応
進まない処遇改善 「議論すらない物流業界」
勘違いから起きた二つの事例 危うく無免許で運転も
北ト協女性部連絡協 「業界への女性進出めざす」
ペガサスがＧマーク取得 企業価値創造と質の向上
各地で春の交通安全運動 啓発グッズを配布無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「運送業界の知りたい部分がストレートに表現されている」西大寺運送有限会社 入倉栄作社長
愛読者の声をもっとみる「運送業界の知りたい部分がストレートな表現で掲載されている。『物流ウィークリー』にお願いしたいのはローカル記事の充実化。同業者の頑張りや成功・苦労話などは参考になる」
岡山県岡山市神崎町１８３０−１
http://www.saiun.com/ -
「われわれ中小企業の声を取り上げているのは『物流Weekly』だけ」有限会社深田商事 深田裕弘社長
愛読者の声をもっとみる「雑誌みたいで、読みやすい。われわれ中小運送業者を回り、その声を取り上げているのは物流ＷＥＥＫＬＹだけだよ」
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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