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バックナンバー
２０１７年 １０月９日号 ＮＯ.１５５９
2017年10月9日
パレット回収へ あの手この手
ホワイト経営の見える化とは
ヤマトが夜間配達に１万人雇用
モーダルシフトの壁 船舶と人材の「高齢化」
日本最古の瓦メーカー 栄四郎瓦 「物流面で工夫重ねる」
新約款に気をもむ国交省とト協
台車ブレーキ廃止に不安の声
「ドライバーを心から尊敬」幸楽輸送 不動直樹社長
中運局が事故防止セミナー 「新総合安全プランの周知を」
岡ト協 運送５社が合同説明会「人材確保を後押し」
福青会 ドライバーへの労い 夜間運転の注意喚起無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「２０年以上、飽きずに毎週楽しく読んでいる」ロジ・コンビニエンス佐野真二社長
愛読者の声をもっとみる大手だけでなく中小の運送会社さんのフレンドリーな記事が多いので読みやすいです。
２０年以上購読していますが、飽きずに毎週楽しく読んでいます。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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