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バックナンバー
２０１８年 ２月１９日号 ＮＯ.１５７８
2018年2月19日
「物流・交通難民」が深刻化「自動運転」「貨客混載」全国で実験進められる
運輸 ５割で定期昇給予定
上昇続く軽油価格 経営圧迫、どう処理すべきか
特車、許可期間に空白生じる
全ト協青年部会 正副部会長座談会「課題乗り越えるには」
ドライバーの集中度に着目「ドライブカルテ」
トレジャーファクトリー 物流網の構築 必要不可欠無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「業界や行政の動向、同業他社の取り組みがわかる」フクダ運輸倉庫株式会社 福田直人専務
愛読者の声をもっとみる業界や行政の動向がわかって読みやすい。また、同業他社の取組みなど、参考になる記事も多く、自分の会社に活用させていただいています。
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