【東京】主要一般紙５社の出資で誕生した新聞輸送（東京都港区）。昭和１９年創立の長い歴史の中で、初のドライバー出身の社長が田中敏之氏だ。「これからの時代、新聞社ばかりに頼っていてはダメだということだったのでしょう」。部長だった当時、相談役から「次はお前の時代だ」と言われていたという。
　昭和５５年に入社。ドライバー生活は日経新聞旧社屋の地下の印刷工場から始まった。「出勤すると、飛行機が墜落したと先輩たちが騒いでおり、それで新聞の降版が遅れていた。日航機墜落の日だった」と当時を振り返る。と同時に、新聞の情報の速さに驚いたという。地方配送の時間に間に合わせるため、上野の貨物駅で追い込みをかけた。

　部長になってからも４トン車に乗って現場に出ていた。「本社に来て７年間は本当に忙しく、自分の年齢も忘れるくらい」と笑う。
　同社で一般貨物輸送を始めたのは５年前。「新聞離れを実感している。トラック１台で１店舗回っていたのが、ここ何年かで２店舗を１台で回るようになったり、運賃も安くなった。社員のためにも車が余るのは避けたかった」。
　一般貨物のノウハウがないままのスタートだった。「わからないので、とにかくドライバーは配送先の担当者に、どうやったらいいか聞きながら一緒に作業をしていた」という。トラックがいつもきれいに洗車され、作業服もきちんと着ている。当たり前の作業も荷受先の担当者とコミュニケーションを取りながら行うことで、相手も気持ちよく仕事ができる。しだいに、「社員の質がいい」「礼儀正しい」と高い評価を受けるようになった。
　「今まで新聞一筋だったため、とにかく必死だった。やったことのない仕事だからこそよかったのかもしれない。新聞だけだったら仕事がマンネリ化して、顧客から見れば物足りない部分があったかもしれない。一般貨物を始めて勉強させられたことが多く、社員の成長も実感している」と話す。
　荷受先が同社のドライバーを高く評価してくれ、荷主に対して「運送会社は新聞輸送さんでお願いします」と直々の指名を受けたことも。「逆指名なんて今までになかったこと。ドライバーには今やっていることをやっていればいいと話している。自分に自信を、仕事に誇りを持ってもらいたい」と話す。
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