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    ドラレコの映像分析して発覚「乗用車こそマナー悪い」

    2013年4月18日

     
     
     

     「一般ドライバーからのクレームではトラックだけが悪者扱いにされるが、一概にそうとは言えないのではないか」と話すのは、大阪のある運送会社社長。同社では5年前からドライブレコーダーを30台の全トラックに装備しているが、クレームを受けたときの5件の映像を分析したところ、4件は共通して乗用車がトラックの前方に急に割り込んできたケースだった。


     大型トラックは危険を察知し急ブレーキをかけるが、車間距離が必然的に詰められているという。4件ともスピードが乗っている走行中の急な割り込みで、ウィンカーは車線変更と同時もしくは車線変更後で、30㍍手前からという法規を逸脱したものだった。
     車間距離を詰められ、恐怖感を覚えた乗用車のドライバーは、トラックの車体から会社名、車番を確認。インターネットで会社を検索し、電話番号を調べ上げ、運送会社に苦情を言ってくる。「トラックであおられた。追突されるかと思った。お宅の運転者の運転マナーが悪い。どんな教育をしているんだ」などと怒りをぶつけてくるのだそうだ。
     ドラレコを導入していなかったときは、クレームを受けた場合、社長は言い分も聞かずに頭ごなしに運転者を注意していたが、ドラレコによる映像解析後は社長も猛省。「運転者はきちっと運転している。一般ドライバーのマナーこそなっていない。何かとトラックは自動車社会の悪者のようにとらえられるが、乗用車も交通マナーをしっかり守って欲しい」と訴えていた。

     
     
     
     

    この記事へのコメント

     
    1. 遅いやら走行車線へ says:

      数の理論からして、乗用車の方が大いにきまってる。
      工業高校や数年前は男子校で元教学で、男子生徒が悪い奴が多いと言ってるいるようなもん。
      アホな記事では?

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    2. くだらない記事見つけた says:

      まったくそう思います。
      プロドライバーとしての自覚に
      欠けています。
      記事になっているのが信じられない。

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    3. 運送事業経営 says:

      普通免許の教習所で大型に横乗りさせてトラックの車間距離を体感させるべきだと思う。もしくは急ブレーキを踏むとどうなるか、荷台の中の映像を見せるとか。賠償金が億になった事例を紹介するのもいいかもしれません。

    4. ユウスケ says:

      この記事が7年前というのがすごい。今も全く同じトラブルが起きてる

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