ブリヂストンが提案するのは低燃費タイヤ『エコピア Ｍ891II』。07年の発売から好調な売れ行きで、ユーザーの評価も上々という。新しい省燃費ゴム『ニュー エコ コンパウンド』を採用し、汎用品『Ｍ880』に対して、転がり抵抗を30％低減。前作の『エコピア Ｍ891』と比較しても12％低減させている。

　『ニュー エコ コンパウンド』は同社保有のゴム農園で栽培した高純度の天然ゴムを使ったほか、新開発の合成ゴムと高活性型新Ｌ．Ｌ．カーボンを搭載。この3つの新材料を分子レベルで制御し、カーボン同士の摩擦によって発生するエネルギーロスを抑制した。この最新の材料技術『ナノプロテック』は、タイヤの仕様上、必要な特性を引き出すためのもの。『エコピア Ｍ891II』では同技術を転がり抵抗の低減に焦点を絞って搭載した。乗用車用のスタッドレスタイヤ『ブリザック ＲＥＶＯ2』にも採用されている。
　同製品は前作で好評だったウェット性能、摩耗性能はそのまま踏襲している。なお、同製品を含む『エコピア』シリーズでもリトレッド用トレッドを揃えている。