鉄の物流を手掛ける丸吉ロジ（吉谷隆昭社長、北海道北広島市）は、２０１８年から活用を始めた独自仕様の「アコーディオン式ホロシート」が付いたセミトレーラのシャシーの導入を加速させる。

これまで２２台のシャシーを導入してきたが、２０２５年にはさらに６台導入する計画で、２８台体制になる。吉谷社長は「鉄の物流業界でダントツの保有台数」と説明する。

同社が扱う鋼材などの輸送では、荷物を雨濡れなどから守るためにシートを敷くことが一般的だが、シート掛けは人力で行うため、多大な時間と労力がかかる。「２７トンシャシーにドライバーがシート掛けをすると、６０分程度の時間を必要とした。また、シート自体が５０kgほどもあり、『重い・危険・難しい』作業となるため、シート掛けはほぼ男性の仕事だった」（同社長）という。

アコーディオン式ホロシートでは、シャシーに付いたシートを引くだけでシート掛けが完了する。「シート掛けにかかる時間は５分程度。また、ホロシートが『軽い・安全・簡単』という特性を持つため、女性や高齢者でもシート掛けができる」とし、「ホロシートは作業効率が段違いに優れており、作業にかかる負担と時間が大きく減らせている。また、多様な人材の雇用にもつながっている」と説明する。

同社では２０１８年に国交省モーダルシフト推進事業に認定され、アコーディオン式ホロシートが付いた２７トンシャシーを３台導入した。その後、環境省ＩｏＴ物流低炭素化事業に認定され、２０２０年にさらに６台を導入、２０２３年には13台導入した。同社長は「アコーディオン式ホロシートは物流の効率化、ドライバーの労働時間削減、人材の採用・確保のいずれの観点においても決定的な武器となっている」と話す。

「『シート掛けが当たり前』『シート掛けは男性の仕事』というこれまでの常識を疑うことで、『シート掛け作業をなくす』という発想に至り、ホロシートを導入した。当社にとって『圧倒的な戦力』の位置付けになっている」としている。

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