東京都トラック運送事業協同組合連合会（東ト協連、石川和夫会長、新宿区）はこのほど、第３３回運賃動向に関するアンケート調査結果をまとめた。

今回は、新型コロナウイルス感染拡大による輸送需要および運送収入の状況や今後の見通し、また「標準的な運賃」の告示に関する認知度など２項目を追加したという。

同調査は、東ト協連が加盟する協同組合を選定し、その組合員２００事業者を対象に、年に２回実施している。

３３回目となる今回は、今年の７月３１日に実施し、１６４事業者から回答を得た。

それによると、回答した事業者の企業規模は、保有台数１０台以下が２８.８％、１１～２０台が２７％、２１～３０台が１７.２％、３１～５０台が１０.４％、５１～１００台が９.８％、１０１台以上が６.７％となった。

収受運賃について８割強が「低い」と答えており、「値下げの可能性が高い」が前回の２.４倍増加し、過去最多の１４.１％となった。

標準的な運賃の告示について、約８割が「知っている」と回答。「知った場所（方法）」は最多が「トラック協会のホームページ」だった。

最近の荷動きについて、ここ半年の主要取引先の荷動きは、前回の約２倍の７割強が「悪くなった」と回答。

一方、「ほとんど変わらない」は半減、「活発になった」は前回の４分の１となり、荷動きが著しく悪化に転じているという結果になった。

また、今回新型コロナウイルス感染拡大に伴う荷動きは、「悪くなった」が回答者の７８％となり、「ほとんど変わらない」「よくなった」は少なくなり、このことから「新型コロナウイルス問題」が回答者を取り巻く深刻、かつ厳しい状況が明らかとなった。

運転者の最近の充足状況は６割強が『足りない』と、変わらず回答しているが、前回よりも回答者が減少した。

一方、３割強が「充足している」と回答し、なかでも「ほぼ充足している」はこれまで最多の回答となった。

運転者の平均年齢は「４６～５０歳」が３５％と最多。なお、増加傾向は「５１～５５歳」「５６～６０歳」。

また、運転者の「最年少」は１９歳が１事業者から回答があり、平均は３７.９歳だった。

他方、「最高齢」は８０歳と１事業者から回答があった。