一定以上の古いディーゼル車の運行を規制している県の条例を廃止した場合、二酸化窒素（ＮＯ２）濃度を測定する国道４３号などの沿道６地点でＮＯ２濃度が環境基準を超える恐れのあることを、兵庫県がまとめ、１２月２７日の環境審議会で報告した。

　ディーゼル車等運行規制あり方検討小委員会（山口克人委員長）で推計結果が報告された。事務局の県水大気課・木下勝功主任によると、県からの報告を受けた委員会は、「今すぐに条例を廃止するということにはならない」と結論付け、条例廃止は時期尚早との見方を示した。最終の結論は次回以降に持ち越された。
　委員会資料によると、条例を廃止した場合には、２０１２年度のＮＯ２の推計値が国道４３号沿いにある尼崎市東本町交差点の測定局で０.０６５ｐｐｍになる恐れがあり、条例を継続した場合の推計値０.０６１ｐｐｍより悪化するとしている。同交差点は条例地域内にある測定局30局中数値がもっとも高い。また、同市内では４３号沿いの別の２か所、西宮市、芦屋市、神戸市灘区にある計５つの測定局でも環境基準を超えるとされている。
　もっとも、条例を廃止しても３年後の１５年度には、通過車両の台数減などの影響で、環境基準を超過してしまう測定局は東本町交差点局１局だけに減少すると推計している。このような特定地点だけの環境基準超過の際、広域に条例を存続するのか、局地的な対策を施すのか、結論には至っていない。