中日本高速道路（金子剛一会長兼社長、名古屋市中区）が建設を進めていた新東名高速道路のうち、静岡県の御殿場ジャンクション（ＪＣＴ）ー三ケ日ＪＣＴ間１６２km（全体の約６０％）が４月１４日に開通した。

　同社では、旧東名を通行していた車両のうち、半数が新東名に分散すると見ている。年間２５００回発生していた静岡県内の渋滞がほぼ解消されるほか、富士―清水間の高波による通行止めの心配がなくなることで高速・定時性の確保が期待される。
　当初２０１３年３月末の開通予定だったものを、地元自治体の要望などを受け、１年前倒しした。開通後は東京―名古屋間が１０km短縮され、通行料金も大型車で１万１３００円と３００円の値下げ（ＥＴＣの割引前）となった。
　構造上の大きな特徴は、現東名よりもカーブと勾配がゆるやかなことだ。最大勾配も軽減されており、交通の分散との相乗効果によって事故の大幅な減少が期待される。
　１４日の午前に開かれた開通式典には、前田武志国交大臣、細野豪志環境大臣、川勝平太静岡県知事ら約９００人が出席。前田国交大臣は「太平洋ベルト地帯の大動脈が東名１本しかなかったものが、ダブルネットワークとなることは我が国にとって安心なこと」、川勝知事は「災害時には緊急物資輸送ルートとして活用でき、平時には物流経済が変わる。工業立地で既にその動きが出ている」と話した。
　残る区間については、西側（浜松いなさＪＣＴ以西）が１４年度、東側（御殿場ＪＣＴ以東）は２０年度の開通を目指している。ただ、東側区間は用地買収のメドが立っておらず、開通時期については不透明だ。