ヘルスケアネットワーク（ＯＣＨＩＳ）はこのほど、平成２４年度の睡眠時無呼吸症候群（ＳＡＳ）検査の実績調査概要のまとめを発表した。作本貞子副理事長は「ＳＡＳは気づかないうちに一瞬で眠ってしまい、一定時間深い睡眠に陥る症状などが現れる。大事故につながる危険性が高い運輸業に従事する人には検査が必須」と呼びかけている。
　２４年度のパルスオキシメータによるＳＡＳ検査を受診したトラック、バスなどの運輸関係者数は７４９３人で、そのうち精密検査が必要となるＤ判定が１５１４人で全体の２０.２％、うち重症者となるＤ＋判定者数が３１２人と全体の４.２％。前者と後者で全体の２４.４％（平成２３年度は２９.３％）と約４人に１人が精密検査の対象となり、高い割合を占める。

　年代別実施者数は、４０歳代が３０１２人と最も多く、次いで３０歳代１９２７人、５０歳代１５３０人、３０歳未満５６７人、６０歳代４４４人、７０歳代４人、８０歳代１人、不明８人となる。
　Ｄ判定者（Ｄ＋判定者含む）を年代別で見ると、３０歳未満４５人、３０歳代３２１人、４０歳代７５０人、５０歳代５３７人、６０歳代１６７人、７０歳代３人、８０歳代１人と高年齢ほど高い傾向にあるが、実施人数の最も多かった４０歳代が最多となっている。また、肥満がＳＡＳ症状の割合を増加させる一つの原因と言われているが、ＢＭＩ値（体格指数）が高くなるほど、Ｄ判定者、Ｄ＋判定者の割合も増加している。
■自覚と結果に相関関係なし
　ＥＳＳテストでは、自覚認識がないと答えた６９４０人中、１６９１人がＤ判定者で、そのうちＤ＋判定者は２８４人。一方で自覚認識があると答えた５３１人中、Ｄ判定者は１２８人、Ｄ＋判定者は２５人となっており、「自覚の有無と判定結果にほとんど相関関係がないことが判明した」としている。
　ＯＣＨＩＳの作本副理事長は、「ＳＡＳには即効性のある効果的な治療があり、治療をすれば事故リスクは減少する。公共輸送機関であるトラックドライバーにはＳＡＳ検査および健診後のチェックに努めていただきたい」と話す。
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