国交省港湾局は１１月５日、横浜港で行った「コンテナ搬出入予約制」のプレ実証実験の結果を発表した。ＩＴを活用した効率的な国際海上コンテナ搬出入の実現を目指し、横浜港で同予約制導入に向けた実証実験を７月４～３１日に実施したもので、予約を入れた車両の数は実験の経過とともに増加。最終的には２０３社・１万２１０台（１日平均９２８台）となった。
　予約別枠の予約件数は「朝一番目の予約枠（午前８時半～同１０時半）と午後一番目（午後１時〜同３時）が多く、予約入力のタイミングは朝一番目の予約枠では「前日まで」が７割強、その他の予約枠では「直前～６時間前まで」が最多となった。予約通りに到着した車両の割合は６９％。予約枠前後３０分以内のずれで到着した車両は８％。待機車両の台数は「ゲートオープン直後」と「昼休み明け」が多く、内訳は予約車が３０％、非予約車が７０％。現状把握調査時に平均３６分だった待ち時間は、暫定システムを利用した予約制実施時の予約車の場合、平均２５分に短縮したという。

　事業者へのアンケートでは、システムの操作が「簡単と感じた」が７０％、問い合わせすることなく「予約画面またはマニュアルを見て予約できた」が８６％だった。
　港湾局港湾経済課では、今回のプレ実証実験から得られたデータを基に、陸運事業者、海貨事業者、ターミナル事業者など関係者と調整しながら「予約制の制度設計」を検討。今年度末をメドに本格的な実証実験の実施を計画している。
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