2024年12月10日
国交省および警察、高速道路各社は７日、首都圏に流入、通過する重量超過等違反車両を一斉に取り締まる合同取り締まりを１都８県、２１か所で実施した。
全体で計測した車両は６８台。指導警告を受けた車両は１９台、措置命令は８台で道路法違反車両は合計２７台。さらに道路運送車両法違反で、整備命令を受けた車両が１台となった。
また、取り締まりとともに、車輪脱落事故防止についても、運輸局主導でドライバーへの呼びかけが行われた。
◎関連リンク→ 国土交通省
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高橋 聡
上西 一美
高橋 聡
鈴木 邦成
上西 一美
上西 一美
高橋 聡
上西 一美
高橋 聡
上西 一美
高橋 聡
鈴木 邦成
年末にやらないで欲しいです。
この時期は、流石に物量多いから止めて欲しい
建築が主だろ？
名義貸しの取り締まりをやってほしいす。
お前に何の関係があるんだよ妬み僻みが気持ち悪い
真面目にやってる人と違法でもお金稼ぎたい人が共存するとこうやって喧嘩になるんだなあ
そう言う問題じゃねーだろ
年末だからこそやるのだ！過積載で事故を起こしたりすると、年末の忙しい人々に多大なご迷惑をお掛けしますよね。皆んなの事を考えず、自分の都合だけで、取り締まりを批判するのは、社会人として失格だぞ、取り締まりにあうのが嫌ならば、倉庫内で仕分け作業をしなさい。
年末だからやるんじゃなくて年末以外もやれよ!過積載してる人は常態化してるから頻繁にやって取り締まるべき。あとどんな罰則になったかその部本も報道も忘れずしてほしい。
カンカンで物流止まらないから
常磐道
低速走行
ぶっちゃげさん
フイルム カーテン フロントスクリーン 違法無線
たくさん通報したのにまだおったんか
おまえ暇人やな(笑)
普段からルール守ってればいいだけ。
取り締まりで困るということは過積載してるアホか。
物量多くて取り締まりに時間を取られるのが嫌だとか考えてるんだったら、それ相応におたくの会社がスケジュールを組み直せばいい話。
それすらできない会社は配車管理がだらしないとしか思えない。
日本人はコンビニで人の傘を盗むのと過積載は犯罪ってことを知らないらしい
好き好んで過積載して無い！積ませた企業にも罰則を与えなければ永遠に無くならない！！トカゲの尻尾切りと同じ！！
「法に反してる」って断ればいいだけ。乗って運んだら貴方が犯罪者。
好きでやってんだよ、シッタカブリすんなって
闇バイトみたいな感じのが常態化してる業界だもの…
闇バイトは指示した側の方が罪が重いけど、過積載に限らず運送の問題は荷主や水屋に罰則規定は一応あっても現実的に真っ先に不利益を被るのが末端のドライバーなのがね。
日本人は？？ならば貴方の国では違うと？
日本人だからこその嘆きって意味じゃない？
過積載はブレーキ、タイヤにエンジンに負担が来て故障の原因です。
道路を破壊する行為でもある。
積ませた荷主が悪い
過積載の怖いのは事故です。
それを荷主に言えますか？
それを会社の配車担当に言えますか？
ドライバーやった事が無い人の意見ですね
やるなら夜中走ってる白ナンバーのダンプやってくれ
俺は、普通に過積載らしねーからって、配車マンと荷主に言ってるけど、何か？
自分の会社の利益の事しか考えない悪徳企業を成敗しなきゃ。
何で平日にやらないで土曜なの？
台数少ないだろ
平日やるの東京は大渋滞になるから
産廃を山のように積んでいる偽物難民の人を中心に摘発して、不法入国も合わせて検挙し、強制送還、再入国禁止にしてください。雇い主や依頼主も同時に検挙し、悪い繋がりを断ち切りましょう。
静岡県の自衛隊富士演習場付近や箱根新道など深底ダンプのおおよそ３倍程の過積載ダンプがよく見られます。伊豆ナンバーや富士山ナンバー！特にひどいのがトレーラーダンプで深タンプで山盛りにして走行！箱根新道で凄く迷惑です。
糞ダンプ捕まれ
ヤフコメに帰れよニートくん(笑)
オッ、朝から元気な匿名君がおるな（笑）
ブーメランで草
いきなり難民云々の話されたらヤフコメ難民だと思うでしょそりゃ
記事全然関係ない
ダンプなんてほぼほぼ過積載
明け方とかやらない時間に走ってるの見かけるねー！
米1バレットそっくり積んでる農協の軽トラも取り締まれ！
フレコンも居るよ！米の集荷して、よく農協に運んでる！米の収穫時期にね
足場屋だな
警察は、もっと国道4号線のダンプの取り締まりを強化して下さい！本当に迷惑している
警察は4号線のダンプの過積載取り締まりを強化して下さい!トラックドライバーは解りますよね？
新4号下り、五霞〜宇都宮市 22時〜1時ぐらい 毎日20台ぐらい走ってるぞ！警察は知ってるのか！取り締まれ〜 糞ダンプ捕まれ
深夜から法定速度以下の低速で走られたら困るわ
ついでにマフラーバリバリやかましい違法改造も取締れ。
闇車検だよ。
車検取らずに一般車に混じって走ってる車って割といる。
数年前に国交省も気が付いたのでまれに取り締まりしてるし、だからフロントガラスのステッカーも仕様変更されてる。
足場屋はしょっちゅう道具落とすし、過積載するし、そのくせやたらと飛ばすし本当に危険。足場の運搬はシート掛けを義務化して厳重に取り締まって欲しい。
川口周辺の産廃トラックを取り締ってください、！
一発屋が東北道や常磐道、我が物顔で走ってる、そっちが問題だろ
取り締まりはいいんだけどさぁ。空クレートしか積んでないからどう考えても違反してないのに重量測る所まで誘導するの止めてくれない？若手に多いんだけど。
荷主を重点的に取り締まれ．違反の原点は荷主である
受けなきゃいいだけ。
違反車両27台？栃木の山から都内にどれだけのダンプ過積載で走ってんだよ。差し枠して25〜30㌧は積んでる
4号で白バイ居てもスピード、信号無視、他〜だけ取り締まりしてるだけで過積載してるダンプみても知らんぷり
あり得ないから
目の前のダンプ取り締まれよ
毎日100台は取り締まれるはず
糞ダンプは、道路を壊す！捕まれアホが！
夜中の高速は、速度超過、過積載がいっぱい走ってる。過積載のトラックは取り締まりを逃れるにスマートインターから流入してくると聞いた。過積載のダンプと思われる車両はフルスモークが当たり前。スクリーンもガラスの半分。速度についても、リミッターを切ってるか、コンピュータの改ざんで時速１00キロ以上で走ってるトラックもある。わかっていてなぜ取り締まらないのかがわからない。警察の怠慢かと思ってしまう。常時取り締まりしてくれ。
＞年末にやらないで欲しいです。
この時期は、流石に物量多いから止めて欲しい
という意見がありますのでより取り締まりを強化するべきでしょう。
違反しているのが悪いのですから自分だけ逃れるなんて無理ですよ。
おーおー他人事だから強気だねぇ〜結構結構w
積載守ってても引っかかる。１割未満がセーフとしてるのは自分の資材積んだりツーマンだったりと色々あるだろうが、運転手に言うのではなく荷主に言わなきゃ改善されない。って言うかいい加減いじめは辞めて欲しい。何でも上（運送なら荷主）は罰則受けない日本の政治辞めてもらいたい。
スピード違反もやって欲しい
100キロ近く出さないと煽られるんだが
都市高速が１番怖い
こんなの
市場前でやれば
面白いほど釣れるのに
統計では横ばいのようだけど。ひと昔前の取り締まりは日常茶飯事だったけどここ何十年と見かけなくなったし国道脇の測定所なんて廃止されたけど。建設屋の自家用トラッククレーンの影響だろうか
そもそも、国交省も警察も、国も本気でこの問題の解決をするつもりがないでしょう!
運転手は誰でも交通ルールを守って運転したく、ましてや過積載して走らないトラックなど運転したくないのが事実です。
高速道路に入る時に、完全に軸重を計測する形にして、過積載の車が入ると、ブザーがなりゲートがあがらなくすれば、荷主も運送会社も過積載させた運行が出来なく成るでしょう!
但し、本気で過積載を止めさせたら、物流コストが３割以上値上がりせざるを得なく成りますね。
他人まかせにしないで、違法なら受けないとか、割に合わないなら受けないとかすればいいじゃない？
ドライバーで団体つくってストライキするとか云うなら、わたしは理解するし応援するよ。
過積載トラックが通って高速道路のゲートが塞がれたら他の車は、只々迷惑だし大変危険だと思います。そんな事は、プロドライバーなら感じてください。他者を巻き込む考えはやめてください。そもそも積み込みの時点で過積載はやめましょう。現場のドライバーは、会社や荷主、はたまた一般の消費者のせいばかりにしている人が多々見受けられますが、運んでいるのは、あなた達です。そんな事したらクビになるとか言い訳をいっておられますが、あなた達が運ぶから会社や荷主が変わらないのです。毅然とした対応をして下さい。不当に解雇等されたら訴えれば良いだけです。そもそもそのような事態にならないようドライバー同士でコミニケーションを図り安全運行が出来るよう会社と交渉したら良いのではないでしょうか。それが出来ないなら一切、会社や荷主や消費者のせいにせず、文句を言うのは、やめた方が良いと思います。
過積載はバレますよ。
道路が設計より非常に早く傷むようになってますので。
また、その際の修繕義務は道路管理する団体にはありません。
もうお解りだと思いますが、会社の前の道路が異常にすり減ってる会社、
その会社が何をしているか？
普通の人ならわかります。
轍になるだよね(^o^)昔の一発屋ダンプ40ｔ普通に積んでたな真っ黒い煙とオレンジの火がマフラーから出てた!タイヤには空気じゃなく窒素入れてバースト防止。今でもいんのかな?農家も平気で軽トラに米を1ｔの袋に入れて積んで走ってる。
あまりにも気になって積んでるとき農夫に聞いた!こんなに積んでるのに荷台下がらないけどなぜって聞いたらリーフスプリングを追加で増してるってさ!そこまでやるかいな・・・
普通に2ｔトラック買えって感じ(*^^*)
トヨタのキャリアカーも重量オーバーしてるよ！
高さ制限も超えてる時がある！
荷主が厳しくしてる所は、それぞれ車検証で、このトラックはこれだけとかの把握してて、積む量の振り分けしたり、トラック変えたりする。
まあ定期で入ってるトラックだけだけど
一旦積んでから、積み替えるとか
待つだけ待たせて又待たされる
こういうのは大抵零細
点呼すらまともにやってないだろうな
運行管理者も当たり前に走ってるだろうから
こういう零細が自転車操業でゾンビ化して運賃ダンプしたり附帯作業引き受ける
大型のリミッターカットも増えているよ
無理しないと稼げなくしてるから、国が
なんか80から90ｋに変更なったとか
栃木近辺4号線を走る深箱インチキダンプを取り締まったほうがいいよ夜中に何を運んでるのか？つくば、土浦ナンバーのフロント沈みまくってるダンプなんとかしたほうがいいよ。道路ぶっ壊してるの過積載ダンプでしょ！
ん？重量税も10倍払えって!
糞はダンプ
中国とかベトナムみたいなとこ最高〜♫ユーチューブ見るけどバカ丸出し 見てて面白い
冷凍車はかなり
過積載してる
過積載 なくならない そもそも違反金を運転手から取る 運送屋の社長と荷主の免許から点数を取り取り消しになったら営業停止にすれば過積載はなくなる 年間の違反金を決めて集めてる事自体が笑える
スクラップトレーラー近藤を捕まえなさい
足場屋の満載トラックだけは本当に
危なっかしい。取り締まって運転手ではなく経営者に罰則を。
ドライバー不足イコール量を増やす
箱車とかシート隠蔽しやすいからね
裏でコソコソって昔からしているし