-
物流ニュース
物流統括管理者(CLO)の選任が4月から義務化
2026年3月23日
一定規模以上の荷主・連鎖化事業者(フランチャイズチェーンの「本部」)には、4月から「物流統括管理者(CLO)」の選任が義務化される。
ドライバーの負荷低減や積載率の向上などの問題を解決するため、サプライチェーンの最適化が重要となる。これに取り組むのがCLOで、業務全般を統括管理する。
CLOはトラックドライバーの管理を行うだけではなく、経営管理の視点から物流の全体像を理解し、戦略的に判断しなければならない。そのため、CLOの要件には、事業運営上の重要な決定に参画している管理的地位にある者(重要な経営判断を行う役員などの経営幹部)から選任される必要があるとしている。
CLOは、「中長期計画の作成」「トラックドライバーの負荷低減と輸送される物資のトラックへの過度の集中を是正するための事業運営方針の作成と事業管理体制の整備」「その他トラックドライバーの運送・荷役等の効率化のために必要な業務」などを担う。
この記事へのコメント
関連記事
-
-
-
-
「物流ニュース」の 月別記事一覧
-
「物流ニュース」の新着記事
-
物流メルマガ











CLOなんか意味がないだろ。
物流担当の役員がそのままCLOになったからと言って、営業や工場に指示をすることはできない。
営業や工場の役員の方が会社内での立場は上。
副社長クラスがCLOにならなければ、物流の言う事なんか誰も聞かないよ。
物流で普通にハナシができる人が居ないとか、
そういう問題だと思うよ。
このサイトのレスを見ればわかるでしょう。
残念ながら会話が成立してすらいないしな。
問題解決する気無くて、もう笑うしかないねこれ。
物流に関わるトラックドライバー以外の人達が可哀想な事になりそう…
どうだろうね。
物流は全業界のうち法整備が、非常に遅れてる傾向にあるから、
この立法が吉と出るか凶と出るか
「末端のタダ働きだけが増えて何もかわりませんでした!」
ってなったら、
おまいら上司をいんぐりもんぐり(死語)する準備をしておくべきよ。