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労務管理
荷主がドライバーに直電 非常識な対応に「ＮＯ」
2026年3月6日
「運送事業者を下に見てドライバーを怒鳴りつけ、運賃さえ払えば何でも許されるという考えの荷主が令和の時代にもいる。トラック・物流Ｇメンにはこのような問題にも関与してほしい」と話すのは兵庫県伊丹市の運送事業者。
「先日、荷主の担当者から当社のドライバーの携帯に直接電話がかかってきた。『茨城県まで荷物を取りに行ってほしい』と言われ、ドライバーは断れず引き受けた。本社にドライバーから知らせがあったのは、引き受けた後。なぜ、引き受けてしまったのかと怒りたくもあったが、仕方なく茨城県まで荷物を取りに行くことに。荷物はどこに下ろすのかドライバーの代わりに尋ねると『福岡県』と言われ愕然とした」という。
「非常に大変な行程だったにも関わらず、荷物を下ろし、運賃を請求すると『高すぎる』と文句。この運賃が適正だと伝えると『金さえ払えばいいんだろう』と怒鳴り散らして電話を切られた。運賃に文句を言うのは筋違い。そもそも会社を通さずドライバーに直接電話して、無理な仕事を引き受けさせるという行為が問題。つい先日も同じようにドライバーに電話をかけてきたが、その際は、ドライバーも電話を無視し、引き受けることはなかった。このような荷主が現場にいて、運送事業者が苦しんでいることも行政は把握してほしい」。
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物流メルマガ
電話出るからダメなんだよ。俺は遅れるときだけ電話する。まあこの社長も怒るわな。てゆうか伊丹から茨城引き取りってバカなの？帰り車いくらでもあるだろうに。しかもそこから福岡って・・・（笑）。たぶんトラボックスなら半額以下で走る会社見つかってたはず
会社通さないでドライバーに仕事頼んでるのがダメなんだけど
問題の本質が何にも分かってないね
業界で働いてるもんがこの程度の認識だからどうしようもない
その本質とは？
「問題の本質〜」の1行上の文すら読めない奴は書き込まないでほしい
ばかな従業員雇って一切教育しないからこうなるんだよwww
ばかは安いんだよwだいたいはばか＝若いやつ
だから若いうちは安い。その分教育しないといけないしこういう失敗も出てくる
お互いいい勉強したね。
会社として社会的影響力が大きいモノとして普段から常識を教えてればこんな事は無かったのにのにね
お前のコメントも
ばかまるだしだぞ
馬鹿っていうやつって笑
運送会社なんてバカしかいないだろ。バカがバカと言いあってる。社長もバカ。従業員、運転手もバカ。
運転手はバカしかいないって言ってる人いるけど、その運転手がいないと生活できないお前らはなんなの？笑
具体的に何も言えないのに痛い所付かれて悔しくて悔しくてたまらないやつの多いこと多いことｗ
何か言いたいなら具体的に言おうねｗ
若いやつ＝ばか＝愚かって意味も分からない社会経験ないやつが何でコメントするんだ？ｗ
経験値がないんだから失敗して当たり前っていう図式も理解できないｗ
まじで世の中の全てのばかの発言権奪え!
↑ ちょっと何言ってるのかわからない。
若くて可愛い事務員なら直ぐ出るくせに笑
国がしっかりしろ徹底的にやれ
出てもいいけどそこで了承しないで、自社の上司に確認するべきだな。
普通に仲良くしてたけどな。
もちつもたれつで。
ドライバーの勝手な判断だからドライバーが悪い。更には会社通すとめんどくさいからドライバーに直接連絡する荷主も筋違い。このような事案は稀でしょう。
いくら断りづらくても自社の運行管理者、配車マン等に連絡するのが当たり前。報連相ができない会社はこれからの時代ついていけませんよ。
2024問題のこの時期に、会社経由で契約も交わさずにですか？
意味分からん。
追加作業は契約に無いんだから末端に直接頼むのがすでに間違っている。
社内なら単純に仕事の押し付けで喧嘩がありましたで済むけど（※済みません）
社外だとカネを盗んだ事になる。
それは馴染みの相手だろｗ
ここで言ってるのは水屋経由とかそんな感じの相手だろ
ヤマトでたまにあるけど指示書が送られて来て事務所からそれを貰い受取主が留守の場合、荷主に直接電話しろ。
電話したら22時以降に帰って来るからその頃に配達しろ。
等、異常なサービスを押し付ける荷主。
個人事業主だから待機1時間待機に付き1万貰うと話したら、ヤマトの法人の方にクレームがいった。
そもそも委託に押し付けて問題ないのか？
弁護士挟んで話するか？となったら、なぁなぁになって終わったけど。
委託が帰ってくるまでセンターの事務員も帰れないから労働時間が伸びるとか気にするヤマトが今どきするかね？
数ヶ月前までSDやってたけど自分のセンターや近隣のセンターでそんな時間まで委託を動かすセンターなかったぞ
本社のホワイトカラーがトラックに乗ってこれ見よがしにその臨時作業をやりに行き、
現場で
「これ契約時にない臨時作業だから、めちゃくちゃ高いからな？」
って直接部長を法的に殴ってくるのが最適解。
＠契約内容を末端まで伝えてないのはホワイトカラーの失敗。
黒判定しか出ないから踏み倒したり揉み消したりしようとするな。
犯人を喜ばせてしまう。
↑ いつもながらちょっと何言ってるのかわからない
地場の雑貨集配だとよくある その荷物急ぐから早く持って来て欲しい、荷物あるから帰りお願いとか 回る順番に積んであるから客先に行っても荷物出せないし 何故それをやるのか 会社がやっている歳暮中元の販売ノルマをクリアする為です 売れなければ自腹ですから
ドライバーの教育にも問題があるんちゃう？普通会社に聞いてみるとかの返答しそうなもんやけどなぁー。運送会社もドライバー任せで仕事してたんちゃう？配車担当が社長とかちゃうの？儲けに走ってる会社によくありがち。
これはドライバーが悪いですね。勝手な行動と捉えられますよ。会社と話ししてくださいで済む話しです。会社通さずドライバーに交渉するのも間違ってますけどね。
かなり脚色していないか？
そんなに荷主を悪人に仕立てたいの？
めちゃくちゃ過ぎてどんな世界線なのか逆に気になる（笑）この荷主もこの運送会社もど底辺だろ（笑）全く参考にならない（笑）
すずちゃんのCMでお馴染みの某会社の某営業所の所長が、そんな感じだったな！
自分らがべちゃくちゃ話しながら通路ハミ出て歩いといて、庫内から出てきたら驚いた拍子に怒鳴り散らすという。
しかも庫内から出て直ぐ左折なので10kmも出てないのに、それ以上出ていたとか難癖までつける始末。
上が偉い、正しいを押し通す腐った会社が、未だに多い。
うちの荷主もドライバーに電話します。配車通してって何度も言っていますが。気のいいドライバーなんでよほどじゃない限り断りません
弊社では考えられません。運賃どうするんでしょうか？
非常識な荷主は少なからず居ますよ!私も言われた事あるけど!会社に電話してすぐ会社が対応してくれました〜その後その荷主にはGメンが入って営業停止になったけど！ドライバーを舐めてるとそうなるんだよと!!
Gメン入って営業停止、そうなりますわなマスコミもニュースで大体的に取り上げればいいのに‼️そしたら少しは抑止にはなると思います。Gメンのこれからの活躍にきたいします
荷主から直電は一応出てみる。たいがい仕事内容や量的な相談で可能かどうか聞いてくる。可能な仕事なら運賃や行程を会社に確認してと話してる。順序間違わなければ問題無いのにね
自分の会社もこれあるわ。
ただ、ドライバー判断で割の悪い仕事は突っぱねてるけどw
荷主もダメだが
ドライバーも
『会社に話通してもらえますか？』
位は言えるだろうに…
言えないような
高圧的な荷主だったんだろうか？
時代に見合ってない例だな。
荷主もダメだが
ドライバーも
『会社に話通してもらえますか？』
位は言えるだろうに…
それすら許さない
高圧的な荷主だったんだろうか？
時代に見合ってないな。
物流ウィークリーの記事を書く人同士で、「誰が一番大量に釣れるか」選手権でもしてるんちゃう？（笑）
水屋に完全預けてたらあり得るかもしれんけど、運送業ではない荷主やからなぁ。しかも全然信頼関係築けて無いのにこんなことありえる？
当日中に配達とか言われヤマトで、０時まで走らされた。ネコポスで
AIに炎上しそうな記事を書かせりゃ出てくるような記事ばかりだから面白い。
専門家ならではの視点がここ最近なくなったから
まともな記事書ける人が全員辞めたんじゃないかと心配するレベル。
と、池井景太郎(HN)は思うわけです。
うちは電話はないけど、現場でドライバーに「ついでに持って行って」っていうのはよくあった。小学生のお使いじゃないんだからって禁止にしたけど荷主は不満そうだった。いまだにそういう荷主いるんだね。Ｇメンさんにはがんばってほしいよほんと
自営業じゃないんやから、社長が、バカなんですか？
私の場合・・・
会社経由でご連絡いただけますか？
私は○○運送の社員ドライバーなので、
配車担当の指示でないと動けませんので。
と、はっきり申し上げております。
なにこれ実話なの？
登場人物全部本当にいるの？
うちこんなのしょっちゅうですよ。2回戦ないから問題ないです。運賃はちゃんともらいますけど。空車で帰るより良い
荷主や元請けから何か頼まれたら「会社を通して下さい。」これでオッケーでしょ。
うちの会社はドライバーの判断で勝手に引き受けるのは絶対にやめろって言われてるよ。
パレットだと聞いてたのに積みに行ったらバラだったみたいな時も作業する前に必ず会社に電話しろってなってる。積んだ後に報告されても運賃交渉が難しいから。それで荷主が交渉に応じなくて積まずに帰ったこともあるよ。
他人の善意を利用した強盗未遂事件として処理をした方が良い。
仕掛ける側がノーリスクだから
「やらなきゃ損」ってなって、
そういった犯罪を誘発する。
（昔は犯罪扱いされなかったが現行法ではアウト。）
引き受ける意味がわからない。でも、駅まで乗せてくれくらいは言ってくるやついるわ。友達じゃねーんだぞ。
定期ルートなんかだと知らない間に配達先が追加されてるなんてよくある。
荷主に確認すると「ちょっと寄り道するだけだから30分ぐらいで終わるから」だってさ。
30分でも残業代発生するし、寄り道する燃料代かかるんだよ。
請求に上乗せしてやったら「先に言ってくれないと困る」って言ってきたから、「先に言わずにルート増やしたのはどっちですか？」って答えたら、今度は値切ってきた。
当然、ドライバーにも厳重注意。
そこまでひどいと、毎回会話を録音するしかない。
ウソだろそもそも会社のトラックなのに個人的に動かせるのか？
赤帽でしょ
軽貨物ではよくある話
国の賃上げが悪い。
親会社は賃上げ分のお金を、下請けに払う金を削減して確保している。だから無理な運送が発生する原因になる。
賃上げをやるなら、何らかの形で下請けに払う金額を下げてはいけない。としてほしい。
自己判断で仕事受けるってのがありえない
荷主もカスだけど会社に確認しますねの一言すら言えないドライバーはカスだよ
翌日以降の予定とかは配車が決めるのに
そもそも論、会社を通さず受ける事自体が間違い
これに関しては運転手が悪いわな
直接言われた事あるけど、自分では判断できないし会社通してくれって言ったわ(笑)
うちもたまに乗務員に直接話したいという荷主がいるが、断って、事務所を通せと話をするわ。
あとは、荷降ろしが初めの話と違う時とか、必ず事務所に連絡するように教育してるけど、協力会社の乗務員全員を同じようにするのは骨が折れる…
事務所の若いのも荷降ろし条件のツメが甘くて、トラブルになる時もあるし、教育しても限界はあるわ…
運送業を馬鹿とかほざいてる馬鹿が湧いてるがそれは馬鹿だから言ってるからいいとして、こんな荷主には今後は一切受け付けないと言えばいい。自分の首を絞めてる事にも気付いてない様な奴だし、他人の都合もお構いなし、高いとか言う前にそんな無茶な仕事を直接頼むんだからリスクは当たり前だろうと。理解できない奴にはハッキリとあなたとは今後取引致しませんと言うべきだね。面倒事を持ち込む様な奴は客ではない。
大口取引先のたったひとりの問題社員の行動かもしれないし、「今後は～」と極論で突っぱねるのはいかがなものかと。
すぐに会社に連絡しなかったドライバーが悪いけど、会社もそれまでに気付かんの？？
断れないって書いてあるけど、ドライバー判断なの？うちの会社ならあり得んし、電話出たなら会社に聞いてくださいで切るけどな。そして会社に連絡して◯◯から電話でこう言われたけど、会社にかけてって言ったから対応お願いしますで済む話だと思う。
会社が必要な社員教育を怠ってるとそうなる。
これは派遣業法辺りを読んだ方が
理解が楽かも知れない。
（※派遣業法の契約に関するルールが、運送業界であっても、契約の作法としてそのまま通用する。）
頭でっかちの暇人。。。
あなたの手がきたない証拠。
営業所通して依頼して下さいで終わる話。