ＪＲ貨物は９月２１日、８月下旬に北日本に上陸した台風９号及び１０号の影響により不通となっている根室線の新しい輸送代替対策を発表した。
　道東地区の馬鈴薯輸送の拡大をはかるため、「北海道士幌地区～苫小牧貨物駅」間で利用運送事業者によるトラック輸送を実施し、苫小牧貨物駅構内でコンテナに積み込んだうえで、「苫小牧貨物駅～熊谷貨物ターミナル駅」間で区間列車により鉄道輸送を行う。
　輸送力は、片道５トンコンテナ８５個。同１７日から開始し、隔日で運行する。

　同線不通区間を通過する貨物列車は通常、１日あたり１６本、最大の提供輸送力は片道５トンコンテナ５６５個（２８２５トン）だが、同社では不通区間の対策として、既にトラック・船舶による代行輸送を行っており、これらを合わせた提供輸送力は５トンコンテナ換算で最大３７９個（１８９５トン）となった。
　なお、同線の復旧見込みについては未定としている。
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