国交省と東日本高速道路は８月３１日、圏央道の神埼インターチェンジ（ＩＣ）～大栄ジャンクション（ＪＣＴ）間１０kmの開通１か月後のストック効果を発表。都心経由から圏央道経由に転換した場合、宮野木ＪＣＴからつくばＪＣＴ間の都心を経由する交通の割合が約６割から約２割に減少した。
　成田空港からつくば市までの輸送時間が約30分短縮され、企業活動が効率化されることが分かった。さらに、一般道から圏央道へ交通が転換し、国道４０８号（土屋交差点）の交通量は、開通前の１日当たり４万１４００台から、開通後は３万８８００台となり６％減少。また、開通前に５４０mあった渋滞の列がゼロとなった。
　１１月末までに北本桶川ＩＣ～白岡菖蒲ＩＣ間が開通し、東名高速から東北道が圏央道でつながる。北関東方面から湘南方面へのアクセスが強化され、沿線に立地する物流施設などの利便性が高まり、企業活動をさらに支援するなどの効果が見込まれる。

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