「農作物の物流は今後、立ち行かなくなる可能性がある」。これは農水省や経産省、国交省が中心となってまとめられた「農産品物流対策関係省庁連絡会議」の農産品物流の改善・効率化に向けて提示されたものだ。農産品物流は「生産量が天候に左右される」「腐敗しやすい」「手積み・手下ろしが負担」ということもあって、トラックドライバーの確保が困難になると危惧されている。農作物輸送の現状がどうなっているのか、関係者に話を聞いた。

　農林水産省によると、「九州など（東京から離れたところ）から困っているという話が出ている。『大手の運送会社が運んでくれなくなった。中小の運送会社しか運んでくれない』という声を聞くようになった」と説明。「実際に停滞するところまでは至っていないが、いままでにない条件がついたという報告も聞いている。農作物の種類によって差があるかどうかまでは把握していない」という。ＪＡ全農（東京都千代田区）では「広報レベルでは、そう言った話は聞いていない」という。しかし、ＪＡ宮崎経済連（宮崎市）では「農作物の輸送を敬遠する動きは、いまに始まったことではない。以前からある話」という。

（詳しい内容は、物流ウィークリー4月10日号に掲載しております）