Ｇマーク（安全性優良事業所）の取得は平成21年12月である。取得の準備は、社名変更を成し遂げてすぐさま、同年３月からスタートした。Ｇマークの取得は、ダンプ車両のみ保有している会社（当時）としては画期的なチャレンジである。運送会社として社会的イメージを高めて安全第一を実現し、環境に優しい会社づくりを成し遂げることを目的とする。

　グリーン経営やＧマークの大前提は５Ｓの実現にある。月１回の全体会議で必ず５Ｓミーティングを行うこととしている。乗務員が使う休憩室はピカピカにする。そのためには持ち回りで担当者を決めて行う。トイレについても順番で、清掃マニュアルを作って行う。「掃除なんか、どうしてドライバーがするのか」といった反発を説き伏せていく。事務所についても朝礼、夕礼時に５分間の５Ｓを行う。机の上や周りを綺麗にする。車の洗車も心をこめて行う。ゴミを分別し、敷地内のポイ捨てをしないことを徹底する。?５Ｓの汚れは心の汚れ?として戒めて取り組んでいく。その上で、５Ｓの基本中の基本として気持ちのよいあいさつ、大きな声でハキハキと行うことを実践する。

　Ｇマークの取得は単にコンプライアンスを守ることだけではなく、心のコンプライアンス＝５Ｓをしっかりとできる会社を創ることにある。一つひとつ、今まで十分にできていなかったことをやり切ることである。点呼の実施及びその記録、保存は適正か。運行記録計による記録及びその保存、活用は適正か。乗務員に対する輸送の安全確保に必要な指導監督を行っているか。乗務員の記録（運転日報）の作成、保存は適正か。運行指示書の作成、指示、携行、保存は適正か。特定の乗務員に対して特別な指導を行っているか。…一つひとつ現状の不備をつぶしていく。

　例えば、点検記録簿フォーマットについて全体会議で説明していく。点検者も、毎日の点検チェックを通してドライバーとのコミュニケーションを深めていくこととする。会話のキャッチボールである。「今日も安全に」「今日も一日頑張ろう」と一声をかけていく。Ｇマークの取得プロセスで社内のコミュニケーションを深めていく。５Ｓの実践を支えとして取得へと進んで行く。Ｇマークが取得出来て、ステッカーを車に貼ることができた日は忘れることはできない。今までの苦労が頭に浮かぶ。何よりも身が引き締まる。Ｇマークのステッカーを車に貼って事故でも起こすと大変だ、と身が引き締まる。