小企業の生き残り作戦…事例Ａ

　〈厳しい売上高〉

　Ａ社は創業30周年、２期連続の赤字、車両台数は13台である。筆者に経営相談の申し込みをしてきた。社長は２代目、一般企業からの転身者で年齢は35歳。社屋というか事務所は10坪くらいで、配車係の机が一つとあと２、３の机が並んでいる。配車係は50歳で、同社長の叔父である。
　事務所を訪問して机の一角で面談する。社長自らコーヒーを入れてくれる。リストラで、女子パートにはやめてもらったという。Ａ社の仕事内容は二つのグループに分けられる。
　一つは、大手運送会社の下請けとしての食品の冷凍輸送である。２?冷凍車が４台、４?冷凍車が２台あるが、月の売り上げは２?冷凍車で60万円足らずである。１日当たりの運送収入は２万７０００円。４?冷凍車のほうは、平均売り上げが65万円、１日当たりでは２万９０００円。ともに平均稼働日数は22日程度。
　「厳しい売り上げですね。平均稼働日数が22日というのが苦しいですね。もっと稼働日数は上がらないのですか」
　「いい時に比べて20％は売り上げがダウンしましたよ。日曜日と祝日は休むことで元請けの運送会社と契約していますので、ひまなときはお呼びが掛からないのです。それで２日の稼働ということになっているのです」
　運送収入に占める人件費率は60％に達し、完全に赤字体質となっている。
　第二のグループは複数荷主（10社程度）を相手としている。４?の平ボディー車４台、大型車２台、２?車１台の計７台である。売り上げは２?車が月45万、４?車が50万、大型車が75万円。
　「実に厳しい売り上げですね」。月間の走行距離は１日平均３００??、22日で６６００??といったところである。運送収入に占める人件費率も、これまた60％に達している。