【質問】２０２４年問題への対策として、ドライバーの労働時間削減を進めている途中ですが、労働時間の短縮により仕事量が減少することで、賃金が減額になるドライバーへの対処方法に...

皆さんこんにちは、日本事故防止推進機構（ＪＡＰＰＡ）理事長の上西一美です。 先日、北海道文化放送様から取材のご依頼があり、夕方のニュースに出演させて頂きました。 ...

大手製鉄会社一社のみを得意先とするＡ社について述べることで、ビジョンとは何か、また、その大切さについて展開する。   Ａ社は大阪にある従業員１５０人...

【労務トラブル実事例編】㉒ 「コロナ禍で頑張る運送業経営者を応援します！」というシリーズで新型コロナウイルス影響の下で「令和」時代の運送業経営者が進むべき方向性、知...

　じっくりと自社の経営実態の姿を直視することから経営改善計画づくりはスタートする。   　経営資本回転率の平均は１・８回転である。一年間に経営資本の...

皆さんこんにちは、日本事故防止推進機構（ＪＡＰＰＡ）理事長の上西一美です。 雨天時の運転では、注意するポイントがたくさんあります。まずは速度を抑えておくこと。私のセ...

『シン・物流革命』は「新」でもあり、「真」でもある物流革命がいまこそ進展していることを明らかにしています。     東京大学教授であ...

【労務トラブル実事例編】㉑ 「コロナ禍で頑張る運送業経営者を応援します！」というシリーズで新型コロナウイルス影響の下で「令和」時代の運送業経営者が進むべき方向性、知...

『シン・物流革命』の「あとがきに代えて」では「物流補完計画」について触れています。     これまで手作業中心だった物流現場にDXや...

コロナ禍以降、世界的な視野で見てもビジネスモデルは大きく変容してきました。     ビッグテックがより一層の力をつけたということも注...