【質問】コロナ禍の影響で売り上げが減少したある荷主から、「貨物量が減少しているので現在の車建運賃を個建運賃に変更してもらいたい」との要請が来ました。わが社の主要荷主であり...

【労務トラブル実事例編】⑨ 「コロナ禍で頑張る運送業経営者を応援します！」というシリーズで新型コロナウイルス影響の下で「令和」時代の運送業経営者が進むべき方向性、知...

【質問】急速な燃料価格の高騰で大変厳しい経営状況が続いています。同業の運送会社はどのような対策を講じているのでしょうか？ 原油輸出国の減産体制が継続される一方、...

いろいろと不満を言っているうちが花である。何も言わなくなったら、それこそ深刻である。職場の声が湧き出るというのは、別の見方をすれば、新任の作業長に期待しているのだ。そして...

私は個人インタビューが一通り終わって作業長と面談した。   作業長「給与についての答えは言っています。どうして答えがないといっているのだろうか。今年...

拙著『入門 物流現場の平準化とカイゼン』（鈴木邦成著、日刊工業新聞社、１９８０円）が刊行されました。 工場、倉庫、部品センターなどの製造業の物流現場では、さまざまな...

【質問】運送会社が行政処分や是正勧告を受けた指摘事項の中で、実務上、意外と間違いやすいポイントがあれば教えてください。   臨検や行政監査で運送...

リーダーシップについて考えようとすると、コミュニケーションのあり方の重要性が浮かんでくる。今回は、コミュニケーションの大切さについて考えてみる。   ...

【労務トラブル実事例編】⑦ 「コロナ禍で頑張る運送業経営者を応援します！」というシリーズで新型コロナウイルス影響の下で「令和」時代の運送業経営者が進むべき方向性、知...

中小企業にとっては、人手不足は深刻である。従って中小企業の経営者はどうあるべきか。   リーダーシップについて思いを巡らすと、経営者の人間性の中心に...