前回まで定額残業制を導入する時に注意する事項についてご案内しました。実際、定額残業制を導入しているという運送業者も多いのではないでしょうか。そのような会社は定額残業代に...

〈２代目、壁にぶつかる〉   　Ａ社は創業50年、2代目が社業を切り盛りしている。コツコツとした歩みである。 　２代目は大学を出てすぐ、オヤジの意...

　【質問】事故防止の取り組みに成功している企業は、どのような教育をしているのでしょうか？   　30年以上にわたって全国の運送会社を訪問し、各社の事...

〈企業永続のポイント〉   　後継者づくりは10年仕事とも言われる。１年やそこらの付け焼き刃では、間に合わない。少なくとも、10年単位で考えていかね...

〈永続性も経営の目的〉   　中小企業の運命は、いつしかつぶれていくようになっているのかも知れない。「つぶれる」と言えば表現がキツいが、消えていく、...

効果的な物流現場改善を行うには物流センターなどで展開される日々の現場作業の流れを把握ししたうえで、現状を分析して、改善の方策を示す必要があります。その点を踏まえて物流セン...

　前回は定額残業制を導入する上での形式上の注意点についてご案内しました。しかし、定額残業制を実施するのであれば、運用まで完璧に行わなければ、近年は裁判では否定されてしまう...

【質問】求人広告を定期的に、求人雑誌に掲載しているのですが、まったく応募が来ません。どのように作り変えれば良いか、ポイントを教えてください。 　最近、関東の運送会社で...

〈オヤジとリーダー〉   　Ａ社長は70歳である。物流業を創業したのは、45歳の春。今では、車両台数50台、社員数70人の中堅物流業に成長している。...

〈創業30年に幕をおろす〉   　会社に出てこなくなった社長の代わりとして、やむなく古参幹部が団体交渉の席につく。しかし、悲しいかな、古参幹部には決...