TPPと物流
TPPに参加ということになれば、日本を取り巻くグローバル物流も大きく変わることになるのは間違いないでしょう。
その行方が気になるところです。
労働時間と休息時間
運送会社に所属するトラックドライバーの労働時間は労働基準法や厚生労働省告示の「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（改善基準告示）などに基づき、管理されます。
原則的労働時間は１週間あたり４０時間となりますが、トラックドライバーの場合、１週間あるいは１か月単位などの変形労働時間制、フレックスタイム制などが採用されることも少なくありません。
トラックドライバーの拘束時間は労働時間と休息時間からなります。
労働時間とは、作業時間と手待ち時間の合計です。手待ち時間とは物流センターなどでの荷積みなどの際の待機時間を指します。
休憩時間とは食事や仮眠などの時間で、労働をしているわけではありませんが拘束時間に含まれます。