大阪府で倉庫を構えて２トン車の小型車で地場輸送をしている運送事業者社長は「配車マンの危機感のなさに呆れている」と嘆く。

同社は、荷主の荷物を倉庫に保管し、仕分けしているが、年々、荷量が減っていることが、目に見えて分かるようになったという。

そんな中、配車マンが同業他社に連絡を入れるなどして仕事をもらおうという姿勢が見られないことに苛立ちを隠せないでいる。

「何度も同業者に訪問をして仕事をもらえるような話をするように伝えているが、口ばかりで何も変化がない。行動しているようにも思えない。正直辞めてもらいたい」と嘆く。

また、「トラックが、車庫に止まっていても同業者に連絡もせず、事務所で一体何をしているかもわからない。給与が当たり前にもらえていることで安心感があるのかもしれないが、荷量が減ってきているのは明らかにわかるレベル。今はコロナを理由に営業をしないが、今までもしていないので信用できなくなっている」とし、「このままの状況が続けば、会社の存続にもかかわってくる」と話す。

配車マン次第で売り上げが左右される運送業界で、危機感のない配車マンに、同社のように頭を抱えている運送事業者も少なくないかもしれない。