西日本鉄道（倉富純男社長）は５月１８日、第１４次中期経営計画と福岡の街を牽引するインバウンド戦略について東京・八重洲で発表した。
　２７年度のグループ連結決算は、営業収益３６１５億円（前年度比２１億円減）、営業利益２３３億円（同４９億円増）、経常利益２２６億円（同４４億円増）、当期純利益１５２億円（同４８億円増）と発表。３年間にわたる中期経営計画では、２０１８年に営業収益４０００億円、営業利益２１０億円、ＲＯＡは４.０％、ＲＯＥ７.５％、ＥＢＩＴＤＡ４３０億円、有利子負債／ＥＢＩＴＤＡ倍率は５.７倍を目指す。
　セグメント別のうち、運輸業は８７４億円（２０１５年予想は８６０億円）、物流業は１０５５億円（同８８０億円）と目標値をあげている。しかし、運輸業をみると増収なるも営業利益は２５億円の減益と予測。その理由として倉富社長は「運輸業界の人材不足対策として労働環境の改善を計画しているが、その分の投資が見込まれるため」と説明する。

　「第１４次中期経営計画」は、福岡に本社を置く同社グループ事業のすべてを稼働し、インバウンド戦略を牽引する街として福岡市を隅々まで再開発するもの。福岡市と連携した長期ビジョン「まち夢ビジョン２０２５」を計画しており、第１４次経営計画はその一歩となる。倉富社長は「インバウンドだけでなくアウトバウンドも視野に入れ、福岡がアジアのゲートウェイとなるべく、福岡空港の建て替えをはじめとする街づくりを行う」と、壮大な計画を語った。
　具体的には、（１）地域マーケットビジネスの深化（２）地域マーケットビジネスの域外展開の加速（３）国際物流ビジネスの拡大（４）成長実現のための体制整備――の４本を柱とし、設備投資計画として総額１９５１億円を予定。投資種別では、「安全」に１５０億円、「成長」に８３６億円、「維持更新」に４１１億円を計上し、セグメント別では運輸業４４４億円、不動産業４３１億円、物流業２６億円、流通業６１億円、レジャー・サービス業３６０億円、その他７４億円で、１４次計画としては計１３９６億円。さらに分譲投資として５５５億円を予定しており、全体で１９５１億円の投資となる。
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