平成２４年に入ってプレジャーは新しい局面を迎える。

　同１９年１１月１５日に経営を引き継いだ時の荷主は、ほぼ１社であった。現在ではダンプ部門、人材派遣部門、一般貨物部門、建材部門、コンサルタント部門と５本柱となっている。それぞれの部門はまだ未熟でヨチヨチ歩きに過ぎない。しかし、成功の反対語はチャレンジしないことである。成功の反対語は失敗ではない。チャレンジし続けることで企業と人の成長を成し遂げていく＝成功への扉をこじ開けていく。同24年７月、プレジャーは東京へ進出する。大阪でも完全子会社（運送会社）がスタート。東京、名古屋、大阪の３拠点体制で、車両台数６０台、正社員７０人（人材派遣部門を含めると１００人）の体制となる。

　『第一章・中小運送会社の経営改善の記録』を締め括るにあたって、改めてプレジャーが実践しているコミュニケーションシステムを紹介する。?会議システム（経営実績検討会議）?月次報告書の活用?日報体制の確立?小集団活動（全体会議）?目標管理システムである。

　コミュニケーションシステムの確立
　コミュニケーションシステムは、企業においては血液の流れである。血液の流れが悪いと体に異変が生じる。コミュニケーションシステムの基本は、会議と小集団活動（職場ミーティング）を定例化すること。会議の目的を明らかにして進め方を標準化して記録（議事録）をとることである。プレジャーの会議システムは次の通りである。

　会議、職場ミーティングの開催には事前通知をし、資料の準備をする。定刻に開催し、全員が発言。コミュニケーションシステムの確立は経営活性化につながる。同システムを支えるものは日報体制の確立である。運転日報だけでなく経営日報（作成者は部門のリーダー）、管理者日報、業務日報、営業日報の体制を確立する。