〈表彰制度〉

Ａ社は配車担当と相談して、社員と契約社員を対象として「５Ｓ表彰制度」を設定することとした。これ以上クレームが続くと、会社の命運にかかわってくる。「５Ｓ表彰制度規定」は表１の通り。その運用ポイントは次の通りである。

　（１）毎月１回評価する。第１次評価者は現場の所属長とする（２）評価基準はＳ、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄの５段階評価とする（３）評価をするうえでは、具体的データに基づき５Ｓポイント項目ごとに指標数値を定める（４）ポイント化基準を設定し、満点で１００ポイントとする（５）１ポイント当たりの単価は１００円とする

　こうした毎月の積み重ねで、物流品質向上に取り組むこととした。プラスもあればマイナスもある。「金」でつるだけでなく、毎月のチェックに基づいて職場風土を活性化しようとした。

　第１次評価者は、毎日ノートに記録した。記録されたノートに基づいて一人ひとりに声をかけていった。契約社員は、仕事が終わるとすぐ帰ろうとする。そこを５分だけ踏みとどまらせて声をかける。

　「今日、○○荷主からお褒めの電話が入ったよ。君のあいさつがさわやかで気持ちがいいとのことだったよ。これからもこの調子で頼むよ」

　Ａ社では、契約社員も大きな戦力である。ところが、社員と比べて賃金に大きな隔たりがある。そこでいろいろ指導したり、きめ細かく注意することは避けていた。「給料が安い分、なんとか働いてくれればそれでいい」と思っていた。ところが、厳しい荷主の要請に直面して意識改革を迫られた。契約社員といえども、Ａ社カラーの車両を運転している。そこで「５Ｓ表彰制度」を実施することにした。

　Ａ社では交通事故の発生率が多く、このままの交通事故発生率が続くと、次は保険料の割り増しとなる。割引どころか割り増しである。担当の損保会社いわく、「これから自動車保険の世界も規制緩和されて自由化です。社長のところのように事故が多いと、どこの損保会社も相手にしなくなりますよ。経営のコストもバカになりません。交通事故の少ない優良会社の割引率は70％です。社長のところよりはるかに安いのです。このままでは経営コストが掛かりすぎて、競争力がなくなります。この１年が勝負です。この１年頑張って、まず30％の割引を獲得して下さい」

　　　　　 （つづく）