１．職場改善への取り組み事例

　Ａ社の営業所（車両台数20台）は、最悪の営業所であった。営業所長（Ａ所長）の涙ぐましい努力によって職場改善を果たし、優良営業所へとよみがえっていった。今回はＡ所長の奮闘ぶりを紹介する。

　⑴職場の現状

　ドライバーの定着が悪い。ドライバーの勤続年数は、５年未満が全ドライバーの80％を占めている。とりわけ１年未満のドライバーが50％もいる。荷主から、いつ首を宣告されてもいいぐらいの物流品質レベルである。カラスの鳴かない日があっても、クレーム・トラブルのない日はないほどである。欠品、誤配、破損のラッシュである。１日１件ペースで、なんらかのクレーム・トラブルが発生している。Ａ所長の日々の仕事は、クレーム・トラブルに振り回されている。「どうしてこんな職場になっているのか？」

　⑵職場の問題点

　①あいさつができていない︱︱配車担当者はドライバーに元気よくあいさつをしていない。声が小さい、たまにあいさつすることすら忘れている。ドライバー仲間でも仲の良い人と悪い人があって、お互いシラーっとしている。

　②掃除ができていない︱︱休憩室は読みかけの雑誌や飲み物の缶が散乱している。誰も片付けようとしない。トイレも汚れたままである。

　③コミュニケーションが悪い︱︱言った・言わないで、よく配車担当者とドライバーがもめている。報連相が悪い。必要な情報がドライバーに伝わっていない。燃費効率すらドライバーは知らない。職場ミーティングの時間も、なかなかとれない。仕事が比較的ヒマな土曜日に職場ミーティングをしても、いつも出席率が悪く50％くらいしか出席しない。Ａ営業所は暗い。ギスギスしている。所長は自問自答する。「どこから手をつけていくべきか？」　　　（つづく）