「無事故運動」の第２段階は、賞罰制度の確立である。賞罰制度は、次の通りである。

?　対象は班単位とする。

?　ペナルティは班員ごとに集計し、点数制とする。

　ペナルティの内容と点数は、下記の通り。

　普通事故―1?10点

　重大事故―10?30点

　（重大事故、普通事故のペナルティ点数は、班ミーティング会議で決定する）

　班員のペナルティ点数が30点に達した時は、その班員は車の乗務を一定期間停止する（期間についても、班ミーティング会議で決定する）

?　各班ごとにペナルティの点数が１番低い班に優秀班賞を授与する。

　表彰金額を10万円とし、期間は６か月とする。個人については期間１か年とし、無事故者を表彰する。無事故賞は１人５万円とする。

　賞罰制度の確立に当たっては、班長会議で討議して決定していった。

　Ａ班長「表彰していくのはいいけれど、ペナルティはきついよ。だれも事故を起こしたくて起こしているわけではないから、ペナルティはやめよう」

　Ｂ班長「でも、ペナルティがないと、効き目がない。われわれの事故は、一歩間違えると、人命にかかわる。ペナルティは必要だよ」

　Ｃ班長「褒めて叱って人は育つ。褒めることが表彰、叱ることがペナルティ。賞罰制度は必要だ」

　各班長とトコトン話し合っていく中で、賞罰制度を確立していった。職場小集団活動として「無事故運動」は展開されていった。

　　　　（つづく）