運送会社の後継者育成「口を挟まない」｜物流ニュース｜物流ウィークリー｜物流・運送・ロジスティクス業界の総合専門紙

キャスパー２ｎｄ

阪九フェリー

◀今週の紙面購読申込み▶

物流ニュース
運送会社の後継者育成「口を挟まない」

2022年12月6日

後継者不足に悩む運送会社の社長は多い。

ある運送経営者は、「親族が会社に入社するのはいいが、ある程度、本人の考えを尊重して仕事を経験してもらわないといけない。やる気のある間に色々なことに挑戦させないと、モチベーションが下がってしまう。そうなれば将来的に会社を任せられなくなる」と話す。

同社では、一つの荷主を後継者に任せ、すべてに対応させているという。同社長の考えは、「方向性を間違えない限り、口を挟まない」ということ。「挑戦して失敗することから学ぶこともある」と考えているという。

同社長は、「同業社から後継者が退職するケースを複数聞いている。共通しているのは、現経営者が口を挟みすぎて何もできない状況になっていること。教育の仕方や接し方を考えるべきと感じた」とし、「どのように後継者を育てるかは手探りでやっていくしかない」と話す。
この記事へのコメント
匿名 says:

2022年12月6日 00:58

良い大学出て日通かヤマトで何年か修行していきなり専務として帰ってきて、さらに3年後に社長になって会社を無茶苦茶にしてドライバーみんな辞めてから反省してやり直すっていうパターンですね

100
1

返信

匿名 says:

2022年12月7日 12:33

フジ物流？
愛媛県八幡浜市

10
2

返信

匿名 says:

2022年12月6日 01:26

会社のお金を横領し湯水の如く溶かしてもまだ銀行がお金を貸してくれると信じていた息子と社長が何処にいてたような…
仕事は半分以上なくなり、従業員も辞めて行きお正月は来るのか

53

返信

ねこの毛布 says:

2022年12月7日 18:39

ウチは放漫経営、社長の横領、社長の愛人の
役員就任、等やりたい放題…😞

9

返信

匿名 says:

2022年12月9日 20:36

なんでそんなところで働いてるの？
こんなところで愚痴って何になるの？

6
2

匿名 says:

2022年12月6日 02:48

同族経営のバカ息子が後継者になって会社無茶苦茶にして１年未満で全ての従業員が辞めた。１人でどうやって会社回すのかね〜もう誰も助けてくれないよ。

58

返信

爺さん says:

2022年12月6日 03:45

まずは先代社長の側近が引退することです。新社長を補助する為…などと言って残してはいけない。何故なら「先代の時は」とか「もともとこの業界は」など、新社長に対して意見する。本当に世代交代するなら、新社長は着任する前に自分の側近を作ることです。先代の良いところは残し、自分自身が描く「新しい運送業」を目指す環境作りが大切。そんな新社長に先代社長は不安が残るだろうが、その不安こそが次世代。そして「一定期間」は減収減益を覚悟しなければならない。その減収減益こそ、次世代への糧となる。世代交代で大きく変革しなければ「運送業界」は、いつまで経っても「下請け」に甘んずることになり、恒久的な人財不足や高齢化や低賃金長時間労働からは抜け出せない。

48
2

返信

匿名 says:

2022年12月6日 06:41

補給休憩、戦力差を無視した、人海戦術による竹槍突撃こそ、日本人の伝統芸

20
4

返信

BMW says:

2022年12月6日 07:06

一族企業で外車乗り回すなら従業員に還元したらどう。

57
3

返信

匿名 says:

2022年12月7日 10:31

…まさに、その通りです！

13

返信

名無しドライバー says:

2022年12月7日 18:21

何処にもいるんだよなぁ、社員達に還元せずに自分達の車や会社の整備に金かけている一族経営者。社員のトラックも整備費掛けないから故障だらけ。

14
2

返信

なんとか創業30周年 says:

2022年12月6日 10:23

後継者の育成は本当に難しいです。親子ならなおさら。息子にはドライバーも配車もついてきません。なので私は諦めました。番頭格の運行管理部長に任せる予定です。

25

返信

匿名 says:

2022年12月6日 10:48

あなたは正解だと思いますよ。わたしはただの配車マンですがうらやましいです。

14

返信

今更、親族経営とか、、、 says:

2022年12月6日 19:52

運送業に限らんけど、親族に継がせる位なら優秀な他社にまるっと引き渡せば？
それが本来の日本の伝統だよ。

24
1

返信

運転士 says:

2022年12月7日 10:48

それ言っちゃ終わりだよ

7

返信

匿名 says:

2022年12月6日 22:33

結局、人の上に立つ立場の人間は、弱い立場の人の生活を守らなきゃ。
それをやらないから、二代目は叩かれる。

安く請け負ってきた初代の責任なんだろ～

8

返信

匿名 says:

2022年12月7日 02:28

経験上支店長クラスがみんな同じ名字はブラック。組織図見て笑った。

10

返信

匿名 says:

2022年12月7日 07:36

うちの所も同族会社で長男がやってるけど、色々やりすぎで、人も辞めまくってるから、どこもまわらなくなってきてますね。

11

返信

匿名 says:

2022年12月7日 13:49

細かいこと言って自分はやりました系
労働基準監督所
有給５日以上てらないと罰金30万円
全然効果ないぐらい

働き次第の給料はないよ‼️

嫌みと崇めよの世界

肉体に鞭ですね

1

返信

匿名 says:

2022年12月7日 18:55

うちの会社もワンマン社長の娘が継いで副業やらに手を染めたり
夏はレクサス、冬はベンツと乗り分けたり
毎月のように問題を起こす発達障害と思われるドライバーも粛清すること無く
他のドライバーが辟易してたり
他社で使い物にならなくて出戻り多数…。
他の会社で余されたドライバーの掃き溜めみたいな旭川本社の某会社。
入社2年縛りが終わったら他所探そうかな…。

7

返信

匿名 says:

2022年12月9日 18:43

これが運送屋のオヤジの言葉かよ…
出発点間違えたんだから会社畳めば良いよ……

2

返信

ヨースケ・チョンマゲリア says:

2022年12月12日 08:32

無理無理無理無理カタツムリ🐌

1

返信

コメントをするコメントをキャンセル
※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。
内容をご確認の上、送信してください。

Δ
email confirm*
post date*
関連記事
2024年8月26日物流ニュース

運送会社の後継者問題　先代とは別の視点で、早くに代替わりを

運送業界が抱える大きな課題が「後継者問題」。和歌山県の運送自業者は「代替わりしても先代の古い経営方針を引き継いだ結果、次第に経営が苦しくなり、廃業やＭ＆Ａに追い込まれた会…

2024年8月1日物流ニュース

ピンチヒッターは社長　人手不足で自ら乗務

人手不足に直面している大阪府岸和田市の運送会社社長は、「体調不良などで欠員がある場合は、ピンチヒッターとして自分が乗務することもある」とし、「トラックに乗らない日も、営業…

2024年7月31日物流ニュース

運送経営者に届くDM　「Ｍ＆Ａは選択肢の一つ」

後継者不在やドライバー不足などの理由から、「車両・社員・荷主がそろっている状態」でのＭ＆Ａが急増しているという。経営好調な運送会社にも、Ｍ＆Ａ仲介業者からのＤＭが毎日の…

2023年7月12日物流ニュース

後継者を従業員から抜擢　「ドライバーからの信頼も厚い」

大阪市で食品の輸送や保管を手掛ける運送事業者。後継者候補となる親族はいるものの、本人に継ぐ考えは皆無で、ほかの仕事に就いていた。後継者に悩んだ同社社長は、同業他社との統合…
｢物流ニュース｣の月別記事一覧
｢物流ニュース｣の新着記事

2024年11月6日New!!物流ニュース

広ト協の「とらビズ！」　広がるアイデア活用、発案者が独自にPR

広島ト協の青年部協議会（西尾義輝会長＝中国陸運社長）が運営する学生対象のビジネスコンテスト「とらビズ！」。昨年、物流から想起する特...

2024年11月6日New!!物流ニュース

ドライバー不足と労働時間短縮　経営陣への負担さらに

２０２４年問題への対応で、ドライバーの業務を経営者や役員が担うケースも増えているようだ。大手運送会社の幹線輸送を請け負う和...

2024年11月6日New!!物流ニュース

中国運輸局　　安全性優良事業所を表彰、長年の安全輸送を評価

中国運輸局（金子修久局長）はこのほど、１４の安全性優良事業所を表彰。Ｇマークを１０年以上連続して取得するなど輸送の安全確保に特に優...
物流メルマガ

ご登録受付中 (無料)

毎週火曜に最新ニュースをお届け!!

≫ メルマガ配信先の変更・解除はこちら

物流ニュース

物流掲示板

トピックス