「過去にない上昇で、どう対処すればいいのか分からない状態」と頭を抱えるのは、トレーラで鋼材や海コンなどを輸送する運送会社。

運賃値上げに向けた交渉用の文書を慌てて作成したというが、「燃料はすでに３０円程度上がっており、現在稼働している輸送も含めて値上げが必要。適正に転嫁しないと経営にも大きく影響する」と焦りを募らせる。

鋼材を輸送する別の運送会社は「トレーラの燃費はリッター２〜３km以下。燃料価格の上昇は経営悪化につながる」と指摘し、「荷主もこの状況を理解しているものの、即対応というケースは少なく、交渉が必要」と分析する。

そのうえで、「これまでの負担分も荷主に転嫁できると考えているが、今をどうしのぐかがカギとも言える」と話す。

燃料販社から「インタンクへは今までどおりの供給は難しくなるという連絡があった」という同社では、「こうした背景も説明しながら交渉していこうと思うがとにかく時間が足りない」とし、「早い段階で交渉の場を設けてもらい、対面で話し合いたい」と計画する。