国交省は７月１２日、２者以上の連携による物流効率化をめざしている物流効率化計画について、新事業者を認定したと発表した。鋼材などの素材を扱うものとして初となる総合トラックほかの申請を、また、青果品の輸送網集約事業として初となる味の素物流ほかの申請の総合効率化計画を認定。これにより、総合効率化計画の認定件数は３１件となった。
　総合トラックの計画では、関東から新潟などへ、これまで平均積載率約１０％程度だった輸送が、納品時間を調整するなどにより共同輸配送および輸送網の集約を実現し、平均積載率が約８０％の高効率な輸送が可能になった。この取り組みでＣＯ２排出削減量は年２８８.２トン、省力化は４７３２時間の削減効果が見込まれる。

　味の素物流の計画では、東北エリアから大阪および九州エリアから東京へ、複数台で個別に輸送されていた青果物輸送を、東北からのものは東京で、九州からのものは大阪で積み替えを行い、東京ー大阪間を１台のトラックに集約することで、平均積載率を３０％からほぼ１００％まで向上させ、ＣＯ２排出削減量は年間１９４.６トン、省力化は４０３２時間の削減効果が見込まれる。
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